Предприятие на Волгоградском проспекте стало выпускать грузовые электромобили

18.12.2023. В технополисе «Москва» на Волгоградском проспекте начали серийно выпускать первый в России электрогрузомобиль. Перевозить на нём можно всё что угодно — от обуви до хлеба. Электрогрузомобиль EVM PRO — так производители компании «ЭМ Рус» назвали своё первое авто, созданное на базе шасси «УАЗ Профи». При этом в машине около 30 собственных технических решений. Например, бортовая электроника. — До конца года мы запустим тестовое производство собственного электродвигателя, — рассказывает генеральный директор компании Илья Рашкин. В день на предприятии выпускается до пяти машин. А в течение года могут собирать около одной тысячи. Два десятка авто уже проданы. Электрогрузомобиль способен перевозить до одной тонны груза. Использовать для доставки внутри города его крайне выгодно, уверены разработчики. И это подтверждают не только опыт использования уже проданных авто, но также и тест-драйвы, для которых были отданы первые 20 машин. По российским дорогам электрогрузомобили прошли уже более 500 тысяч км. Важный плюс: «заправка» электричеством обойдётся дешевле. Кроме того, техобслуживание требуется проводить примерно раз в два года, а не раз в год, как у машин с двигателем внутреннего сгорания. Притом, кстати, не нужно менять моторное масло: в электрических движках его нет. Электрогрузомобиль уже есть в автопарке компании «Мосэнерго». Подумывает его приобрести один из столичных хлебозаводов — в качестве эксперимента хлеб на таком уже развозят. Электромобиль подойдёт и для грузового каршеринга. Фургоны у операторов появились около трёх лет назад. В основном это авто из Европы. Но с запчастями теперь сложности, да и цены на них высокие. Новинка из Печатников вполне может быть заменой «европейцам». Особенно когда выйдет модель без капота впереди. Она станет более компактной, и пробираться по двору, заставленному машинами, будет удобнее.