Немецкий автопроизводитель рассчитывает играть на два поля — BMW намерена развивать линейку электромобилей, выпуская в том числе и «заряженные» электромобили BMW M, но при этом отказываться от спортивных машин с классическими бензиновыми двигателями компания тоже не намерена. Но один нюанс всё-таки есть. Баварцы не оставят фанатам выбора между кузовами — тип силовой установки у седана M3 и купе M4 будет разным и с этим ничего не поделаешь.
Как сообщает BMW Blog со ссылкой на инсайдеров, текущее поколение моделей останется в производстве до 2027 года — рестайлинговый вариант M3 и M4 дебютирует до конца года и это будет последняя модернизация для спорткаров BMW в их текущем виде. В конце 2026 года появится новая генерация BMW 3-Series, а в 2027-2028 годах появится следующая BMW M3 — и она сохранит бензиновый двигатель.
Видео: BMW M3 Touring промчал круг по Нюрбургрингу в темпе гиперкара Koenigsegg
Вместе с этим подразделение BMW M намерено выпустить «заряженный» электромобиль, который будет продаваться параллельно с классической моделью с ДВС — это позволит марке расширить аудиторию за счёт покупателей, которые больше не хотят иметь дел с бензиновым мотором и готовы приобрести спортивный автомобиль с электрической силовой установкой.
При этом выбор останется только у поклонников седанов и универсалов, поскольку выпускать новое поколение купе BMW M4 с бензиновым двигателем планов у компании нет. Но есть небольшой шанс, что ситуация может измениться в зависимости от трендов, поскольку новые «эмки» появятся не раньше конца 2027 — начала 2028 года, а окончательные планы немецкая марка утверждает лишь за 18 месяцев до дебюта новинок.