МОСКВА, 21 марта. /ТАСС/. Зампред комитета Госдумы по промышленности и торговле Александр Спиридонов предложил включить электрические средства индивидуальной мобильности в Концепцию по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в России на период до 2030 года. Как рассказал Спиридонов журналистам, соответствующее обращение он направил первому заместителю председателя правительства Андрею Белоусову.
Нынешняя редакция Концепции распространяется только на электромобили и обеспечивающую их инфраструктуру. В то же время самым массовым видом электротранспорта в России является электросамокат: на конец 2023 года количество только арендных электросамокатов превышало число электромобилей почти в восемь раз. "Так, количество прокатных электросамокатов составляет 300 тыс. единиц, в то время как парк электрических автомобилей насчитывал лишь около 40 тыс. транспортных средств. Таким образом, данные средства индивидуальной мобильности формируют крайне перспективный рынок сбыта для отечественных производителей литий-ионных аккумуляторов", - говорится в тексте обращения.
Депутат добавил, что в условиях санкционного давления спрос на литий-ионные аккумуляторы и оборудование для зарядной инфраструктуры со стороны операторов аренды электросамокатов будет только расти. Распространение действия Концепции на электрические СИМ позволит им претендовать на субсидии на софинансирование затрат на создание зарядной инфраструктуры, производство аккумуляторов. Это простимулирует операторов использовать отечественные комплектующие, что усилит импортозамещение в отрасли, и уменьшит стоимость готовой продукции.
"Одновременно с этим подобная инициатива позволит реализовать массовое внедрение особо емких "быстрозарядных" аккумуляторных батарей, а также будет способствовать достижению 25% показателя доли литий-ионных батарей отечественного производства к 2024 году", - отмечает Спиридонов.
Инициатива гармонично встраивается в общий вектор развития электротранспорта в России, печь идет, например, о модернизации городского электротранспорта в 10 городах при поддержке ВЭБ.РФ на сумму 231 млрд рублей, одобренной правительством в прошлом году, указывает парламентарий.
В январе этого года стало известно о подготовке национального проекта "Транспорт", разработка которого идет под кураторством Андрея Белоусова. Его задача - оптимизация транспортной инфраструктуры так, чтобы грузы и пассажиры распределялись наиболее доступными и оптимальными способами. Развитие операторов аренды электросамокатов за счет импортозамещения в отрасли позволит им еще сильнее встроиться в транспортную инфраструктуру и сыграть важную роль в развитии транспорта в России.