Россиянам назвали модели Skoda, которые лучше не покупать

Технический директор автомобильного маркетплейса Fresh Максим Рязанов перечислил «Российской газете» машины чешской марки, которые не требуют ремонта даже спустя 100 000 километров. В их число вошли Superb, Yeti и Octavia — эти представители бренда, даже имя солидный пробег, заезжают на сервис реже всего.

Самым проблемным автомобилем эксперт Рязанов назвал семейный кроссовер Kodiaq. У него спустя всего 30-40 тысяч километров пробега ручки дверей приходится обрабатывать противоскрипными материалами, а заднее стекло марки Sisecam может без причины рассыпаться.

Кроме того, в рейтинг проблемных моделей вошёл компактный вседорожник Skoda Karoq. Из-за слишком маленького для российских условий дорожного просвета (160 мм) машину преследуют проблемы по части подвески. Особенно, если эксплуатация проходит по дорогам нелучшего качества.

Новый Chery Tiggo 4 Pro теперь можно купить по цене Lada Vesta

В России представлен отечественный «Амберавто А5»

Российские учёные придумали «холодильники» для дорог

Напомним: прежде «Шкоды» собирали на российском заводе компании Volkswagen, расположенном под Калугой. Но недавно сборочный конвейер продали другому собственнику. Сейчас производство проставивает, так как новый владелец пока ищет, чем можно загрузить простаивающую линию.