Ferrari намерен устанавливать в свои авто нагнетатель
<p><strong>Ferrari</strong> подала новую патентную заявку в США, раскрывая интерес к применению компрессоров в будущих моделях своих автомобилей. Исторически компания отдавала предпочтение турбонаддуву, за исключением ранних гоночных моделей. Однако документ, опубликованный американским патентным офисом 29 февраля, указывает на размышления о возможностях компрессоров.</p><p>В патентной заявке упоминается, что проблемой турбонаддувных систем является необходимость установки впускных и выпускных трактов рядом друг с другом, что может привести к неэффективному воздушному потоку. Также отмечается, что возможность приведения в действие турбины с помощью электромотора увеличивает общий вес автомобиля, пишет<a href="https://speedme.ru/posts/id-64519-avtomobili-ferrari-budut-uzhe-ne-te-kompanija-vyduet-moschnost-iz-svoih-motorov" target="_blank" rel="noopener"> SPEEDME.RU</a>.</p><p>В отличие от турбонаддувных систем, компрессоры, по мнению <strong>Ferrari,</strong> предлагают решение этих проблем, обеспечивая большую гибкость для инженеров. Компания предлагает новаторский подход к приводу компрессора, используя планетарный редуктор, связанный с карданным валом, вместо традиционного ременного привода.</p><p>Такая конфигурация может быть внедрена в гибридную силовую установку, где электромотор обеспечивает движение передних колес, а двигатель с компрессором — задних. Это позволяет создать эффективную полноприводную систему, где каждая ось приводится в действие оптимальным способом.</p>