Ferrari модернизирует технологии аккумуляторов для электромобилей
<p><strong>Ferrari,</strong> престижный производитель спортивных автомобилей из Италии, подтвердил свои амбиции в сфере развития аккумуляторных технологий, несмотря на отказ от их непосредственного производства. Бенедетто Винья, генеральный директор компании, объяснил, что ограниченный объем производства и уникальность продукции <strong>Ferrari</strong> делают собственное производство аккумуляторов непрактичным, несмотря на их роль в переходе автопрома к электрификации, пишет <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-2556-ferrari-uglubljaet-znanija-v-oblasti-batarej-no-ne-planiruet-ih-proizvodstvo?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D" target="_blank" rel="noopener">32CARS.RU</a>.</p><p>С 2019 года, начав продажи гибридных моделей и планируя запуск первого полностью электрического автомобиля в ближайшем будущем, <strong>Ferrari</strong> стремится расширить свои знания в области аккумуляторов. В партнерстве с Университетом Болоньи и <strong>NXP Semiconductors</strong>, производителем чипов, был открыт исследовательский центр <strong>E-Cells Lab</strong>, цель которого — глубокое изучение аккумуляторных батарей.</p><p>Центр сфокусирован на изучении электрохимических свойств аккумуляторов, приобретаемых у сторонних поставщиков. Первоначальные исследования <strong>E-Cells Lab</strong> будут направлены на литий-ионные и жидкостные технологии, при этом не исключается возможность изучения новых материалов и химических составов.</p><p>По словам Винья, твердотельные аккумуляторы на данный момент не рассматриваются как приоритетное направление. <strong>Ferrari</strong> выступает за глубокое понимание аккумуляторных технологий, оставляя производственный процесс за рамками своей деятельности, в то время как компания активно развивает свои позиции в сегменте электромобилей.</p>