Уникальный BMW 530ix Enduro 1993 года выпуска
Время от времени немецкий люксовый бренд удивляет нас редкими автомобилями. За шесть лет до того, как X5 E53 захватил сегмент внедорожников, у BMW была первая попытка создания спортивного 5 Series Touring. Построенный компанией BMW Individual строго в единичном экземпляре для Auto Motor und Sport, 530iX Enduro был более практичной итерацией E34 Touring. В начале мая BMW Group Classic представит необычный универсал в Штутгарте на мероприятии Retro Classics. По сравнению с донорским автомобилем, крыша была поднята на 13 сантиметров, а сзади был установлен изготовленный на заказ верхний спойлер. Спереди над лобовым стеклом появились две дополнительные фары. Под днищем 530iX Enduro было установлено стальное усиление для защиты масляного поддона при движении по пересеченной местности. 530iX Enduro даже получил регулируемую пневматическую подвеску, позволяющую настраивать дорожный просвет в четырех уровнях. Внутри BMW Individual оснастила этот уникальный E34 Touring алюминиевым поддоном, достаточно большим, чтобы вместить два горных велосипеда. Крыша универсала поднята, чтобы вместить два велосипеда и изготовленную на заказ платформу. В своем первоначальном виде двигатель M50 развивал 192 лошадиные силы и 245 Ньютон-метров крутящего момента. Однако, рядная шестерка была модернизирована до 246 л.с. и 316 Нм. Это было сделано за счет увеличения рабочего объема с 2,5 до 3,0 литров. Мощность передается на все четыре колеса универсала, вес которого 1 840 килограммов. BMW Individual оснастила 530iX Enduro воздушным компрессором и дополнительным источником питания с батареей. В грузовом отсеке есть приспособление, которое облегчаяет погрузку/разгрузку мотоциклов или снегохода. Даже при наличии двух велосипедов в салоне есть место и для пассажира. Руководитель проекта по созданию 530iX Enduro сообщил изданию Auto Motor und Sport, что выпуск серийной версии не исключен. Немецкому журналу стало известно, что цена автомобиля составила бы 170 000 немецких марок при условии, что его заказали бы 50 клиентов. Автомобиль мог бы стать еще более универсальным, если бы вместо велосипедов в него устанавливалась двуспальная кровать. BMW Individual даже придумала установить приподнятое сиденье, чтобы пассажир мог выходить через люк во время охоты. Источник: BMW Group Classic / Facebook, DrGumoLunatic / YouTube
