К 2030 году электромобили в России могут столкнуться с нехваткой зарядных станций

Такой прогноз озвучил гендиректор ООО «Юпитер» («Яблочков») Дмитрий Петров.

Территория РФ нуждается в большем количестве точек зарядок, сказал он.

«Запас среднего хода текущего электромобиля составляет 300–400 км, и ни один из них не может преодолеть расстояние между Санкт-Петербургом и Москвой без подзарядки», – говорит Д. Петров.

С одной стороны, чтобы развивать зарядную сеть, нужны активные темпы пополнения парка электромобилей. Но электрокары в стране пока не столь популярны, в том числе из-за цены, отмечает эксперт. Новый электромобиль стоит в среднем 6 млн руб., подержанный – 3 млн руб. Подобная машина с двигателем внутреннего сгорания обойдется в 2–3 раза меньше.

К тому же на непривлекательность электрозарядного бизнеса влияет высокий срок окупаемости: у ЭЗС в среднем это 5–7 лет, с субсидией – от 4 лет. На приобретение оборудования, его установку с учетом технического присоединения порой требуется до 10 млн руб.

В этом году число электромобилей в России может увеличиться до 67 тыс. ед., а количество ЭЗС – до 4,6 тыс.