Войти в почту

Более 160 проверок строящихся дорожных объектов проведено в Москве за январь – май

Комитет государственного строительного надзора Москвы (Мосгосстройнадзор) провел за январь – май 2024 года более 160 проверок строящихся дорожных объектов. Об этом сообщила пресс-служба Главного контрольного управления столицы.

«С начала года на столичных объектах дорожно-мостового строительства состоялось 166 выездных проверок Мосгосстройнадзора. <...> Сегодня под надзором Мосгосстройнадзора находится 138 объектов улично-дорожной сети. По итогам пяти месяцев текущего года инспекторы организовали 44 выездные проверки с комплексными исследованиями дорожного покрытия, а для предотвращения возможных нарушений – провели 156 консультаций участников строительства и 17 профвизитов на площадки, а также объявили 76 предостережений», – цитирует пресс-служба министра правительства Москвы, начальника Главконтроля Евгения Данчикова.

Он уточнил, что среди ключевых объектов, на которых проводились контрольно-надзорные мероприятия, – многоуровневые транспортные развязки на участке магистрали «Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе», путепровод на пересечении Варшавского и Расторгуевского шоссе, развязка на пересечении МКАД с Алтуфьевским шоссе, дорога от ул. Александры Монаховой до транспортной развязки с путепроводом на пересечении дороги «Солнцево – Бутово – Видное» и путепровод над Октябрьской железной дорогой.

Как отметил председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков, его слова приводятся в материале, по поручению мэра комитет уделяет пристальное внимание качеству работ на объектах дорожной инфраструктуры города. Для проведения исследований и испытаний регулярно привлекаются сотрудники подведомственного центра экспертиз (ГБУ ЦЭИИС).

«Благодаря инструментальному контролю, нарушения, которые невозможно определить визуально, выявляются и устраняются на стадии строительства. За пять месяцев текущего года специалисты центра экспертиз выполнили 581 работу и приняли участие в 95 проверках комитета. Они оценивали класс бетона по прочности на сжатие, коэффициент водонасыщения асфальтобетона, измеряли толщину и количество слоев дорожной одежды», – рассказал Слободчиков.

Он добавил, что за всеми нарушениями, выявленными в ходе проверок, установлен строгий контроль до полного их устранения.