Новый бренд Nio Firefly: проблемы с зарядкой в Европе
<p><strong>Nio</strong>, известный китайский производитель электромобилей, встречает препятствия на пути к запуску своего нового бренда <strong>Firefly</strong>, предназначенного для европейского рынка. Как стало известно изданию<a href="https://www.32cars.ru/posts/id-3945-nio-maksimalno-otdelit-svoj-evropejskij-brend" target="_blank" rel="noopener"> 32cars.ru,</a> автомобили под брендом Firefly не будут совместимы с текущими станциями замены аккумуляторов Nio. Вместо этого для нового бренда будут разработаны <strong>специализированные станции</strong> меньшего размера, представляющие собой контейнеры, где также можно будет приобрести кофе.</p><p>Уильям Ли, основатель Nio, в недавнем видео подтвердил, что новый компактный электромобиль Firefly потребует <strong>особых </strong>станций для замены аккумуляторов. Это заявление было сделано вскоре после анонса, что Firefly будет запущен сначала в Китае, а затем в Европе. Проблема несовместимости особенно актуальна из-за различий в<strong> колесной базе</strong> между Firefly и другими моделями Nio. Хотя новые станции четвертого поколения, представленные в июне, поддерживают электромобили второго бренда Nio — Onvo, они не смогут обслуживать Firefly без дополнительных модификаций.</p><p>Похоже, что требования к колесной базе для станций четвертого поколения еще не были опубликованы, что добавляет <strong>неопределенности </strong>в ситуацию. Таким образом, Nio планирует специальные адаптации для новых станций, чтобы удовлетворить потребности владельцев Firefly, но эта стратегия может затруднить быстрое расширение бренда в Европе.</p>