Мэрия Екатеринбурга решила отказаться от плитки на "периферийных" тротуарах
Власти Екатеринбурга планируют отказаться от использования бетонной плитки на тротуарах, расположенных на периферийных улицах города. Об этом в программе "Акцент" на ОТВ рассказал замглавы уральской столицы Алексей Бубнов, сообщает "Уралинформбюро".
"Мы применяем (при ремонтах улично-дорожной сети – прим. ред.) современные материалы и современную технику, качество произведенных работ значительно улучшается, – подчеркнул вице-мэр. – Начали на тротуарах уходить от бетонной плитки, которая в целом себя показывает хуже, чем асфальтобетон. На периферийных улицах точно будем уходить на асфальтобетон, что касается центра города, исторической его части, там надо оставлять плитку". По словам Алексея Бубнова, при выборе плиточного покрытия тротуаров приоритет будет отдаваться "широкоформатному" варианту размерами 30 на 30 сантиметров.
Также решено сохранить историческую брусчатку на площади 1905 года, хотя она и затрудняет движение транспорта, отметил Алексей Бубнов. Полноценный ремонт этого участка проспекта Ленина не производился уже несколько лет, он будет выполнен при наличии "свободных средств". В этом году демонтировали лишь брусчатку на пешеходном переходе на пересечении улицы 8 Марта и проспекта Ленина, это позволило увеличить пропускную способность и скорость проезда по перекрестку, заверил чиновник.
Стоит напомнить, плиточное покрытие на центральных улицах города в последнее время вызывает немало нареканий со стороны горожан. Так, скандал разразился весной текущего года, когда на Плотинке начали отслаиваться гранитные плиты. Как писало "Уралинформбюро", разрушению подверглось 75% плиточного покрытия, уложенного в 2022 году в ходе капремонта Исторического сквера.
Городские власти тогда обвинили в случившемся тяжелую технику, выставленную на Плотинке в честь Дня строителя, однако в Гильдии строителей Урала опровергли эту версию. Позже Алексей Бубнов заявил, что на состояние плиточного покрытия могут влиять перепады температур, подземные инженерные коммуникации, а также использование при ремонте дорог "несовременных материалов". Ремонт поврежденного участка должны были завершить к Дню города, однако сделать это не удалось.
