Станциям техобслуживания (СТО) в России катастрофически не хватает запчастей на фоне роста продаж подержанных машин, особо остро стоит ситуация с деталями для двигателей премиальных авто, трансмиссий и систем электроники. Об этом рассказали эксперты автоотрасли.
Из-за дефицита комплектующих автовладельцам приходится использовать неоригинальные запчасти, а это чревато нестабильной работой автомобиля и возможными поломками, предупреждают эксперты.
«Самый большой дефицит наблюдается в запчастях для двигателя, трансмиссии, систем электроники и кузовных элементах. Ситуация связана с санкциями, которые помешали поставкам запчастей из Европы и США, а также с логистическими проблемами, усложняющими доступ к импортным запчастям», – рассказал официальный представитель бренда Oting в РФ Алексей Кожухов.
По словам технического директора компании Seven Force Никиты Панкова, очень плохо обстоит дело с наличием двигателей для автомобилей премиальных марок.
«Чаще всего их банально нет в России, а это означает увеличенное время доставки из-за границы через все возможные обходные пути ввиду санкционной политики. Цена на такие запчасти, обычно завышенная из-за всех маневров с логистикой», — подчеркивает эксперт.
Представители официального дистрибутора японских автомобилей в РФ «Мотор-Плейс» подтвердили нехватку запчастей по отдельным категориям запасных частей, в основном это касается агрегатов и электронных компонентов.
