Dodge Durango продолжает отмечать 20-летие с моторами HEMI: ещё одна спецверсия с V8
Очередная особенная версия кроссовера получила название SRT Hellcat Brass Monkey. Цена такого автомобиля уже известна.
Американская марка Dodge на сегодняшний день принадлежит автогиганту Stellantis. Одной из её моделей является среднеразмерный кроссовер Durango, история которого началась ещё в 1997 году. При этом автомобиль нынешнего третьего поколения был представлен в 2011-м, а обновление пережил в 2020 году. Производитель ранее сообщал о том, что этот SUV в относительно скором будущем отправится в отставку, а прямого наследника поклонникам модели ждать не стоит. Зато им пообещали несколько прощальных спецверсий Durango.
Напомним, сокращение – дело рук руководства концерна Stellantis, который «трамбует» модельные ряды своих «разношёрстных» брендов. Автогигант ранее объявил и о намерении избавиться от семейства бензиновых двигателей V8 HEMI и именно с ними выпускаются спецверсии Dodge Durango. Ранее компания уже успела представить четыре спецверсии кроссовера. Так, в начале года была рассекречена SRT 392 AlcHEMI с атмосферником V8 HEMI объёмом 6,4 литра (отдача – 482 л.с., а максимальный крутящий момент – 637 Нм).
В конце минувшего лета появились ещё две спецверсии: Durango SRT Hellcat Silver Bullet с компрессорным V8 HEMI объёмом 6,2 литра (720 л.с., 875 Нм), а также Durango R/T 20th Anniversary с атмосферным V8 HEMI объёмом 5,7 литра (365 л.с., 530 Нм). В сентябре компания презентовала Durango SRT Hellcat Hammerhead с уже упомянутым V8 объёмом 6,2 литра (720 л.с., 875 Нм). Любопытно, что в прощальную серию Last Call был включён только первый вариант, а все последующие спецверсии в Dodge приурочили к празднованию 20-летия с момента выпуска Durango с двигателем HEMI.
В честь этого же события Dodge презентовал ещё одну, уже пятую по счёту спецверсию кроссовера, речь идёт о Durango SRT Hellcat Brass Monkey, которая приурочена к 2025 модельному году. Двигатель у неё тот же, что и у нескольких других спецверсий – М8 HEMI объёмом 6,2 литра, можностью 720 л.с. (875 Нм). На разгон с места почти до «сотни» (до 96,7 км/ч) этому автомобилю требуется 3,5 секунды, а на преодоление четверти мили (402 метра) он тратит 11,5 секунд. Его максимальная скорость равна 290 км/ч.
У новой спецверсии кузов окрашен в цвет Red Oxide, дополнен матовым чёрным капотом и чёрными же патрубками выхлопной системы. Ещё у такого кроссовера есть соответствующие спецверсии шильдики и комплект латунных колёсных дисков Monkey размером 20 дюймов. Ещё этот Dodge Durango оснащается шестипоршневой тормозной системой Brembo с чёрными суппортами.
В интерьере Durango SRT Hellcat Brass Monkey тоже есть свои отличия. Салон получил двухцветное оформление с креслами, обитыми кожей, а также вышитыми эмблемами SRT Hellcat. Рулевое колесо отделано кожей и замшей с прострочкой серебристого цвета. Ещё у этой версии замшевый потолок, а в роли декора случат элементы из углеволокна и хромированные вставки.
Как и у других Dodge Durango, у особого исполнения в списке оснащения числятся: люк на крыше, беспроводное зарядное устройство для смартфона, информационно-развлекательная система с тачскрином диагональю 10,1 дюйма, а также акустическая система Harman Kardon с 19 динамиками, адаптивный круиз-контроль и различные водительские помощники. Цена спецверсии уже известна: за Durango SRT Hellcat Brass Monkey в США просят не менее 113 720 долларов (эквивалентно примерно 10,8 млн рублей по текущему курсу).
