Войти в почту

Губернатор Андрей Воробьев: До конца года  сдадим еще несколько новых дорог

Самый узкий участок федеральной трассы М-5 "Урал" проходил, как это ни удивительно, по Подмосковью. Точнее, по поселку Октябрьский Люберецкого округа области. Это был один из тех адских участков, на которые не действуют никакие автомобильные приметы и правила. И в часы пик, и в выходные дни у Октябрьского собирались одинаковые пробки. На минувшей неделе это бутылочное горлышко наконец-то "раскрыли". Старт автомобильному движению по реконструированной дороге дал губернатор Московской области Андрей Воробьев.

Губернатор Андрей Воробьев: До конца года  сдадим еще несколько новых дорог
© Российская Газета

"Мы открываем сразу два очень важных участка дороги, которые радикально изменят качество жизни для 1,5 миллиона жителей Люберец, Раменского, Жуковского, Бронниц, Коломны. Транспортная ситуация улучшится и для тех, кто ездит на своих автомобилях, и для тех, кто пользуется общественным транспортом. Хочу сказать спасибо правительству РФ за помощь в финансировании этого проекта - в результате мы имеем возможность сдать объезд раньше срока. Для огромного количества наших жителей это имеет принципиально важное значение", - сказал Воробьев.

Отныне автомобилисты имеют возможность объезжать поселок Октябрьский по новому 11-километровому участку Новорязанского шоссе. Здесь построены 8 высокоскоростных полос, удобные развязки на пересечении с Островецким шоссе в Раменском округе и подъездной дорогой к Жуковскому. Сооружены 8 путепроводов и мостов. Сюда теперь уйдет весь транзит. Из Раменского до Москвы получится доехать всего за полчаса, а жители дальних округов могут сэкономить на дороге в столицу порядка полутора часов. К примеру, тем, кто живет в Коломне и Воскресенске, чаще всего было проще доехать до МКАД по трассе М-4 "Дон", закладывая крюк в 50 километров, чем стоять в пробках в Октябрьском. Теперь можно добираться по прямой. Но главное - обход поселка открыл скоростной путь до международного аэропорта Жуковский. Дорога от МКАДа до аэропорта сократилась до 25 минут - и это как минимум вдвое быстрее, чем было прежде.

Среди грядущих открытий - северный обход Лобни, путепроводы через МЦД, Мытищинская хорда и первая очередь Южно-Лыткаринской автодороги

Еще один новый участок в составе трассы М-5 "Урал", открывшийся вместе с обходом Октябрьского, - дорога Ульянино - Непецино протяженностью 21 километр. Это продолжение обхода Бронниц, построенного 10 лет назад. "Времени потребовалось много, поскольку при строительстве нового участка пришлось переустраивать нефтяные и газовые трубопроводы", - объясняет заместитель начальника ФКУ "Центравтомагистраль" Тимур Берхамов. На этом участке, который имеет четыре полосы для движения - по две в каждую сторону, возвели 7 путепроводов, 4 моста и две транспортные развязки. Дорога, обходящая несколько поселений, от села Ульянино в Раменском округе до поселка Непецино в Коломне. К концу года трассу М-5 "Урал" соединят со строящейся в Подмосковье Южно-Лыткаринской автодорогой (ЮЛА) - и список муниципалитетов, жители которых будут избавлены от многочасовых пробок, еще пополнится.

Посмотреть, как пускают движение по новой дороге, собрались и жители окрестных городов. Фото: Пресс-служба губернатора и правительства МО

Как уточнил Андрей Воробьев, до конца года в области планируется запустить движение еще на нескольких важных объектах. Откроют северный обход Лобни, путепроводы через МЦД в Быково и Аникеевке, разворотную эстакаду и новую развязку на Каширском шоссе, обход Малых Вязем на ЦКАД, реконструированные участки на Володарское и Пироговское шоссе. А в рамках концессионных соглашений в декабре, помимо ЮЛЫ, откроют еще и Мытищинскую хорду.