Будущее Porsche: электромобили и ДВС в единой линейке
<p>В начале 2022 года Porsche заявила, что к концу десятилетия более 80% всех продаж будет составлять продукция на электрической тяге. Несмотря на то что этот план все еще актуален, его осуществление к 2030 году будет зависеть от предпочтений потребителей. По данным <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-6422-porsche-ponimaet-chto-bogatye-ljudi-po-prezhnemu-hotjat-benzinovye-avtomobili" target="_blank" rel="noopener">32CARS.RU</a>, на конференции по продажам за третий квартал 2024 года финансовый директор компании, Лутц Мешке, отметил, что переход на электромобили оказывается более сложным, чем предполагалось ранее.</p><p>По его словам, ситуация в Китае остается «проблемной» для Porsche и других европейских премиум-брендов. Кроме того, в США и Европе наблюдается снижение интереса к электромобилям, и многие клиенты люксового сегмента снова отдают предпочтение традиционным двигателям внутреннего сгорания. В ответ на это Porsche приняла решение обновить линейку бензиновых и гибридных моделей, позволяя своим инженерам работать над различными типами силовых агрегатов, включая новые варианты ДВС для электрифицированных автомобилей.</p><p>Это предполагает возможность появления на рынке некоторых электромобилей с двигателем внутреннего сгорания. Например, новые версии Macan и ожидаемые Boxster и Cayman будут разрабатываться исключительно в электрическом формате, что подтверждает ориентир Porsche на электрификацию. В то же время такие модели, как Cayenne и Panamera, продолжат выпускаться с V8, оставаясь в продаже наряду с их электрическими аналогами в 2030-х годах. Однако текущие условия сложны: из-за новых регуляторных требований в Европе модели Boxster, Cayman и Macan уже были сняты с производства.</p>