SEAT делает ставку на гибридные и ДВС-модели, оставляя электромобили для CUPRA
<p>Генеральный директор SEAT Уэйн Гриффитс заявил, что на текущем этапе электромобили остаются слишком дорогостоящими для массового покупателя бренда SEAT. По информации от издания <a href="https://speedme.ru/posts/id-69799-shef-seat-elektromobili-poka-ne-dlja-nas-pust-kupra-zarjazhaet-rynok?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2F6899fe99-ca22-5f7a-9d6e-baf866186fc4" target="_blank" rel="noopener">SPEEDME.RU</a>, компания планирует сосредоточиться на разработке и выпуске традиционных и гибридных автомобилей, в то время как CUPRA, другая марка под управлением SEAT S.A., возьмет на себя лидерство в продвижении электромобилей.</p><p>Нацеливаясь на продажи до полумиллиона единиц в год, CUPRA активно расширяет свою линейку электромобилей, таких как популярная новинка Tavascan. В 2023 году SEAT выпустил 288 437 автомобилей, что всё еще превышает продажи CUPRA, но интерес к электромобилям продолжает стимулировать рост последней. Гриффитс отметил, что SEAT сыграет важную роль в испанской автопромышленности, уделяя внимание электрическим технологиям позже, когда себестоимость производства электрокаров станет более доступной и оправданной для потребителей марки.</p>