На дорогах может появиться новый световой сигнал: зачем нужен, чем опасен?
В Государственной думе предложили информировать водителей о превышении скорости с помощью специального сигнала красного цвета. Эта норма содержится в новом законопроекте, который рассмотрит нижняя палата. В правительстве РФ уже дали отзыв на документ. Автор инициативы глава комитета Думы по труду и социальной политике Ярослав Нилов (ЛДПР) рассказал в интервью NEWS.ru, в чем суть его идеи и стоит ли запретить светящуюся рекламу вдоль проезжей части.
В каких странах ввели сигнал красного цвета для водителей
— Ярослав Евгеньевич, в законопроекте отмечается, что комплексы фотовидеофиксации нарушений будут использовать сигналы красного цвета. Эта мера вынудит водителей соблюдать скоростной режим?
— Эта инициатива не просто так придумана. Подобная мера эффективно работает, и соответствующий опыт уже имеется в ряде государств, например в соседней Белоруссии. Мы можем частично наблюдать такую практику в России. Автомобилисты наверняка замечали, что если они превысят установленную скорость во время движения по платной магистрали, то сразу появится соответствующее сообщение на информационном табло. Их обычно устанавливают над полосами движения.
Будет ли красный сигнал отвлекать водителей
— В отзыве правительства на законопроект отмечается, что реализация предложенных мер может повлечь угрозу безопасности дорожного движения, поскольку подача сигнала красного цвета будет отвлекать внимание водителя от управления. Вы не согласны с такой позицией?
— Нет. Сегодня мы можем видеть вдоль магистралей огромное количество светящейся рекламы, разных табло и билбордов. Такая реклама во многом вредна и опасна, поскольку она может негативно влиять на безопасность дорожного движения. Водителю крайне важно получить сообщение о том, что он нарушает правила дорожного движения. Фактически это подсознательный сигнал вести себя дисциплинированно, не нарушать, задуматься о том, как ты едешь.
В конце концов, следует успокоиться и остановиться. Сегодня не все ездят по навигатору, поэтому водители могут ненамеренно превысить скорость, если пропустят очередной знак и не заметят соответствующую разметку. Подчас правила без злого умысла нарушают законопослушные водители.
Отдельная проблема — временные знаки, которые устанавливаются, например, в период проведения дорожных работ. Водители не знают об этом, а система их мгновенно информирует.
Водители получат скидку на штраф?
— Штраф все равно придет?
— В нашей стране давно действуют так называемые скидки на штраф. Однако далеко не все об этом знают или не успевают ими воспользоваться в отведенные законодательством сроки. В идеале нужно предоставить автомобилистам доступ к базе, чтобы понять, есть ли зафиксированные камерами правонарушения. Сейчас камеры фиксируют проезд по платной дороге, и водителей информируют о наличии задолженности. Затем выносится решение о привлечении к ответственности за неоплаченный долг.
На мой взгляд, у автолюбителя должна быть возможность легко проверить, нет ли зафиксированных правонарушений. Если они есть, значит, он должен отследить и оплатить штраф до того, как должностное лицо вынесет решение о привлечении к административной ответственности. Сейчас порой можно ждать штрафа и не дождаться. Многие не успевают заплатить его со скидкой и узнают о совершенном правонарушении от судебных приставов. Время упущено, и штраф автоматически увеличивается в два раза.
Водитель, как правило, узнает о штрафе за превышение скорости, зафиксированном комплексом фотофиксации, только через 18 дней после нарушения.
Билборды ослепляют водителей
— Вы говорите о светящейся рекламе, которая наводнила автомобильные магистрали. Нужно ли ввести ограничения на законодательном уровне?
— Всю рекламную продукцию вдоль проезжей части, возможно, не стоит запрещать. Однако многие билборды, установленные рядом с магистралями, сильно отвлекают, мешают и даже ослепляют. Могу это подтвердить на личном опыте, особенно если речь идет о дальней дороге. В темное время суток яркий свет от рекламных щитов сильно раздражает глаза. Поэтому определенные решения, возможно, востребованы.
Что известно об инициативе Нилова
5 ноября стало известно, что Нилов внесет в Госдуму законопроект, предусматривающий информирование водителя о нарушении красным сигналом сразу после его фиксации.
«Такой сигнал психологически может заставить водителя почувствовать себя нарушителем сразу же в момент превышения скорости, а не через несколько дней, и быть более внимательным при дальнейшем движении», — говорится в пояснительной записке к документу.
Автомобильный эксперт Иван Зенкевич положительно оценил инициативу. В разговоре с NEWS.ru он подчеркнул, что увеличение количества камер способствовало сокращению подобных нарушений.
«Камеры уже помогают бороться с превышением скорости, потому что штраф немаленький, особенно за повторное нарушение. Это хорошо работает, многие граждане ощутили это на себе и стали ездить значительно медленнее. Предупреждающий красный сигнал уже есть на парковках в торговых центрах. Когда водитель едет со скоростью не 5 километров в час, а 15, то он моргает, чтобы человек сбросил скорость. Думаю, что новый законопроект будет работать», — пояснил Зенкевич.
По словам автоэксперта, те, кто не соблюдал правила дорожного движения из-за высокого уровня доходов, продолжат нарушать. Таким водителям «наплевать» на штрафы и сигналы, добавил он.
«Новый закон повлияет на массы, будет осаживать, по крайней мере. Но останется много тех, кто продолжит превышать скорость», — заключил Зенкевич.
Ранее Министерство просвещения России предложило ввести возможность онлайн-обучения для будущих водителей. Ведомство начнет разрабатывать программу с 1 сентября 2025 года. В пояснительной записке к документу говорится о том, что дистанционная форма тренинга потребовалась для повышения качества обучения. Такие тренинги разрешат проводить, если в ходе подготовки водителей будут использоваться государственные информационные системы. Они будут работать через авторизацию на сайте госуслуг.
Читайте также:
Составлен список звезд, которых лишали прав за пьяную езду и нарушения ПДД
В России призвали лишать водительских прав за нарушения ПДД на самокате
В России изменили требования к камерам фиксации нарушений ПДД
Mash: известный автоблогер нарушил ПДД более 300 раз после возвращения прав