Во Владивостоке появился ещё один фантомный маршрут - по условиям муниципального контракта он есть, но фактически не обслуживается. Это кольцевой маршрут № 62, соединяющий Эгершельд с микрорайонами Чуркина через улицы Светланскую и Спортивную, сообщает ИА DEITA.RU.
Изначально этот маршрут и так был не слишком обеспечен транспортными средствами: четыре небольших автобуса по будням, два - по выходным. Как вчера заявила жительница Эгершельда в telegram-чат главы города Константина Шестакова, уже месяц как автобусы по этому маршруту ходить перестали. В прошлом году количество автобусов сократилось до двух маршруток по будням, а теперь нет и этого.
Теперь с Эгершельда до Чуркина приходится добираться с двумя - тремя пересадками, а так как автобусов стало меньше на всех маршрутах, в пиковое время на промежуточных остановках пробиться в салон очень сложно, из-за такой перегруженности приходится пропускать нужные автобусы. (Например, частично дублируют маршрут № 62 многострадальные маршруты на остров Русский, которые переполняются до состояния, угрожающего здоровью пассажиров, не только из-за дефицита транспортных единиц, но и из-за чрезмерного пассажиропотока - о ситуации с общественным транспортом до кампуса ДВФУ ИА DEITA.RU писало ранее).
“Верните, пожалуйста, 62-й маршрут и заставьте, наконец, работать управление транспорта в части создания РЕАЛЬНОГО расписания движения автобусов и контроля за его выполнением. Я понимаю, что мешают пробки. Но отработать вечером смену до 22 часов водителям никто и ничего не мешает”, - обращается жительница Эгершельда к мэру.
Ранее перестал обслуживаться другой автобусный маршрут Эгершельда - № 63, который следует как раз на остров Русский.
Также горожане сообщали, что вчера не было ни одного автобуса на маршруте № 24 (микрорайон Спутник - площадь Луговая). В то же время жители улицы Шилкинской, что на маршруте № 68 (единственный, который связывает Шилкинскую с центром Владивостока) осталось два автобуса, иногда работает только один, причём на линию постоянно выпускают транспортные средства, снятые с других линий (на стекло автобуса приклеивают лист бумаги с номером нового маршрута, а табличку с номером и остановками “родного” маршрута не снимают). В числе маршрутов, у которых заимствуют автобусы для линии № 68, есть и многострадальный двадцать четвёртый маршрут. Вероятно, вчера автобус с маршрута № 24 опять переставили на маршрут № 68.
Напоминаем, что глубочайший кризис системы общественного транспорта Владивостока происходит на фоне призывов администрации города пересаживаться с личного транспорта на общественный, чтобы не усугублять ситуацию с дорожными заторами. Восьмибалльные пробки по вечерам уже стали во Владивостоке нормой, и это ещё не начался сезон гололёдных явлений и снегопадов.
