Haval наладит в России производство гибридных автомобилей

Китайская компания собирается добавить в свою линейку в РФ бензоэлектрический модели — их производство наладят на заводе под Тулой. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на полученную ООО «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус» декларацию на серийный выпуск новой модели. Прописаться на заводе может еще один представитель «собачьей» линейки Haval — H-Dog.

В декларации указан индекс В16G, который, по информации инсайдеров, используется для обозначения Haval H-Dog.

Это внедорожник с брутальным дизайном в стиле Dargo (он же Big Dog), вставший на конвейер в Китае около двух лет назад. Габаритами он сопоставим со Skoda Kodiaq и построен, как и Дарго, на платформе L.E.M.O.N. В составе подзаряжаемой гибридной установки — 1,5-литровый турбомотор и двухступенчатая гибридная трансмиссия DHT. Общая отдача составляет 326 лошадиных сил. Установка может работать как в параллельном, так и в последовательном режиме, расходуя «по паспорту» 1,8 литра на 100 километров.

В Россию H-Dog уже привозили «параллельным» путем в чисто бензиновом варианте — с двухлитровой турбочетверкой мощностью 238 лошадиных сил и «роботом».

Теперь официально: Haval M6 «пропишется» на бывшем российском заводе Mitsubishi

Первый импортный завод двигателей: как собирают моторы Haval под Тулой

Haval будут собирать еще в одном городе России: готовы документы

Гибриды — пока небольшой, но быстро растущий сегмент российского рынка. По данным «Автостата», за январь-октябрь нынешнего года продажи гибридных машин подскочили в шесть раз, до 31,7 тысячи штук. Лидируют марки Lixiang, Voyah, Tank и Aito. Выпуск гибридов также обещает поддержать государство, а Минтранс может позволить им бесплатно ездить по платным дорогам.

На заводе Haval в Туле идет модернизация, в результате которой производственные мощности вырастут со 150 до 200 тысяч автомобилей в год уже в 2025 году. Сейчас там выпускают Haval Dargo, F7, H3 и Jolion.

Tank и другие: китайские вездеходы