Предновогоднее предупреждение: москвичам рекомендуют не использовать автомобили с 16 по 25 декабря
Обновлено в 18:30
Москвичам рекомендуют не использовать личные автомобили с 16 по 25 декабря. Как считают в Центре организации дорожного движения (ЦОДД), именно в эти даты в Москве число машин на дорогах вырастет на 30-50 тысяч штук и превысит 2,9 млн автомобилей.
Самыми загруженными будут 19 и 20 декабря, а также период с 23 по 25 декабря, уточнили в ЦОДД. Во второй половине декабря движение будет затруднено у крупных торговых центров, вокзалов, аэропортов и в центре. На загруженность также могут повлиять снегопады.
Тем временем цены на такси в Москве уже взлетели. Средний чек у «Яндекс Такси» уже к середине дня превысил 1500 рублей в тарифе эконом, агрегатор выставил коэффициент в 2,5. На 18:00 пробки в Москве составляли 8 баллов. Из центра в Химки такси стоило 2200 рублей, из центра в Троицк — 4700 рублей.
Надбавка к каждому заказу из-за высокого спроса и снега на дорогах составляет 450 рублей. Ползунок спроса на такси в красной зоне. А вот что говорят на эту тему таксисты:
Таксист Петр:
«Опыт прошлых лет показывает, что нет разницы. Да, в последние недели поднимаются тарифы. Максимальный коэффициент, который я видел, — это 2,5. А так это уже не тот коэффициент, который был. Если сравнивать с тем, что было 15-20 лет назад, когда «Яндекса» не было, был «Ситимобил» на коне, тогда да, несколько дней до Нового года и после — это были бешеные заработки, это были деньги. Сейчас нет, больших изменений не ждите, не будет космических цен. Я думаю, это будет последняя неделя, и то утром и вечером, днем коэффициенты исчезают. В час пик тарифы поднимаются».
Таксист Александр:
«В три последних дня перед Новым годом, как правило, народ начинает выпивать, и выпивать хорошо. Потом в предпраздничный день, как правило, тоже многие едут на работу без машин, чтобы проститься в уходящем году и встретиться в будущем. Что касается поднятия цен, скорее всего, его не будет, потому что на «Яндекс» влияют такие факторы, как департамент транспорта: если им скажут не поднимать, особо они поднимать не будут. Сейчас уже начинается пора новогодняя, но прямо ажиотажа для водителей по ценам нет. Почему-то все говорят, что ценники взлетели, но, как правило, почему-то у водителей это не особо заметно. У «Яндекса» прибыль растет, он львиную часть прибыли забирает себе».
Водитель такси Георгий:
«Весь декабрь будут ужасные пробки, пока этот ажиотаж не спадет. Я вчера из центра города взял девушку и до Можайского шоссе, 30 ехал 3:48, почти четыре часа я ехал. Пробки на ровном месте. Вплоть до 30-го числа еще пробки будут, это я по опыту говорю. Да, цены будут повышать. Бензин дорожает каждый день, я каждый день заправляюсь, только успевай. Конечно, будет дорожать, «Яндекс» будет коэффициент поднимать, потому что сейчас зима, условия тяжелые, в машину больше надо вкладываться. Бензина расход тоже больше. Ну и вообще по содержанию машины расход увеличивается. Спрос сейчас на такси тоже увеличивается».
Ожидается, что заработать смогут курьеры. По осенним данным HeadHunter, средняя зарплата российских курьеров достигла 110 тысяч рублей в месяц. Лучше всех зарабатывают автокурьеры, получая около 180-200 тысяч рублей в месяц при работе по 12 часов в день.
В новогодний сезон заработок может увеличиться еще на 50%. Комментирует курьер, водитель в сервисе «Достависта» Кирилл:
— Как обычно, рост заказов к концу года действительно идет, но, скорее всего, он будет расти до последней недели, до 28 декабря, а потом будет небольшой спад, потому что перестанет работать бизнес, все заказы только между физическими лицами, прежде всего заказы из магазинов. Следующая неделя, я думаю, самая высокая на заказы, как раз с 16-го по 22-е число, потому что все будут стараться заказать себе, успеть доставить к Новому году. В последнюю неделю есть риск, что тебе это не привезут.
— А на сколько процентов ожидается рост?
— Он уже высокий, и будет еще процентов 10-15. У курьера нет зарплаты, у него есть плата за заказ. У курьера зависит от того, сколько он успеет заказов сделать за один день. При количестве заказов растет и цена. Это как такси: чем больше желающих заказать, тем дороже будет заказ. Обычно заказы растут с 10:00 до 16:00. Самая выгодная работа у курьера — это днем, а в такси — это вечером по выходным. Вопрос, сколько можно успеть за это время, когда дороги загружены и автокурьер, понятно, будет делать меньшее количество заказов в день, чем в обычные дни, из-за пробок. В центре Москвы автокурьеру тяжело за счет парковок, за счет пробок, и автокурьеры обычно в центр Москвы не суются. А вот дальние, когда нужно увезти, грубо говоря, от Третьего транспортного кольца в область или из области до Третьего — вот это самые хорошие заказы для автокурьеров, они позволяют заработать, потому что расстояния большие и пробок меньше.
«Яндекс» сообщил о паре новых функций перед Новым годом. Функция «Очередь» станет доступной в тарифе эконом и в период высокого спроса на услуги такси. С помощью нее пассажир сможет узнать, какой он по счету в очереди на назначенные машины. А с помощью функции «Помощник» курьерам «Яндекса» можно будет поручить, например, забрать куртку из химчистки или сходить в магазин. Сейчас эта функция доступна в тестовом режиме жителям Москвы, Екатеринбурга и Новосибирска.
Продолжает водитель такси, автор телеграм-канала Protaxi Егор:
Егор водитель такси, автор телеграм-канала Protaxi «Дело в том, что «Яндекс» борется с повышенными коэффициентами, но это такая штука, которая назначается автоматически. То есть если спрос сильно превышает предложение в данном конкретном месте, то цена растет не для того, чтобы «Яндекс» больше заработал или водитель больше заработал. Это сделано для того, чтобы пиковый спрос превратить в отложенный. То есть это такая функция, которая позволяет дать возможность пассажиру задуматься над тем, стоит ли ехать сейчас или стоит подождать. Но все воспринимают это как мгновенное повышение цены. И для того чтобы этот негатив сбить, считается, что лучше машина будет дороже, чем она не найдется вовсе, то есть клиент, которому показали, что дорого, в моменте будет недоволен, но в целом продолжит пользоваться сервисом, а если машина постоянно не будет находиться, то этот недовольный клиент перестанет пользоваться сервисом и начнет пользоваться каким-нибудь альтернативным агрегатором. А очередь — это функция, которая показывает, насколько сейчас действительно высокий спрос. И думаю, что человеку все-таки важно понимать, что он не один, то есть машина не просто долго едет, а она действительно занята, и таким образом негатив будет погашен. Он видит, что 20 минут машину нужно ждать, и видит, что перед ним еще два заказа. Как-то так. Иногда это, наверное, полезно даже не столько пассажирам, сколько водителям, потому что, когда «Яндекс» не показывал, что машина в данный момент занята, а просто назначал пассажиру машину. И пассажир видит, что ждать 20 минут, и по карте за этой машиной следит и видит на карте, что водитель поехал в какую-нибудь другую сторону, а иной раз и в противоположную. Потому что заказы весьма витиеватые бывают, по маршруту я имею в виду, и пассажир отказывается от машины с указанием причины: водитель поехал в другую сторону, и водителю ставят негативную оценку, потому что по умолчанию считается, что вообще-то он должен двигаться к пассажиру. Здесь пассажир будет понимать, почему водитель поехал в другую сторону».
Уже 1 января, как считает ЦОДД, число автомобилей на дорогах Москвы снизится до 1,2 млн, и дороги будут пустые. В среднем в новогодние праздники поток транспорта составляет 2 млн автомобилей, это на треть меньше, чем в самую загруженную неделю декабря.