General Motors внедряет гибридные батареи для электромобилей будущего

<p>General Motors разрабатывает революционные аккумуляторные технологии для электромобилей, интегрируя преимущества различных химических составов. Новый патент компании описывает уникальный подход, объединяющий батареи на основе никель-марганец-кобальта (NMC) и литий-железо-фосфата (LFP) в одном блоке.</p><p>Батареи LFP славятся своей безопасностью, долгим сроком службы и относительно низкой стоимостью, что становится возможным благодаря минимальному использованию никеля. Однако они обладают меньшей плотностью энергии, что ограничивает дальность хода. С другой стороны, NMC-аккумуляторы обеспечивают более высокую производительность, лучше работают в холодных условиях и увеличивают запас хода, но менее долговечны и стоят дороже.</p><p>Согласно информации от издания <a href="https://speedme.ru/posts/id-71065-batarei-buduschego-lfp-i-nmc-obedinjatsja-dlja-idealnogo-balansa" target="_blank" rel="noopener">SPEEDME.RU,</a> эта комбинация позволяет GM достичь оптимального баланса между ключевыми характеристиками. LFP подходят для более доступных моделей, а NMC идеально вписываются в премиальный сегмент, где важны мощность и дальность поездки.</p><p>General Motors также планирует использовать призматические ячейки, что сделает производство более простым и доступным. Такой подход особенно важен для электрических пикапов, где снижение стоимости возможно без ощутимых потерь в производительности, что открывает новые перспективы для массового рынка.</p>