Влияние европейских тарифов на китайские электромобили
<p>Производители электромобилей из Китая столкнулись с рядом сложных вызовов на европейском рынке, где пошлины на импорт могут достигать 35%. Эти меры направлены на ограничение влияния субсидий китайских компаний и уже повлияли на снижение продаж некоторых брендов. Например, в ноябре 2024 года продажи MG, бренда, принадлежащего SAIC, упали на 58% по сравнению с прошлым годом, что демонстрирует последствия новых торговых ограничений.</p><p>Несмотря на это, китайские автопроизводители продолжают искать пути для укрепления позиций в Европе. Одним из таких шагов стало расширение производственных мощностей за пределами Китая. SAIC анонсировала строительство нового завода MG в Египте на сумму 135 миллионов долларов. Ожидается, что завод начнёт производить до 100 000 автомобилей в год, включая электрические модели, в 2026 году. Это даст возможность избежать высоких пошлин и предложить конкурентоспособные цены на европейском рынке.</p><p>Издание <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-7817-rossija-daleko-ne-na-pervom-meste-kitaj-tratit-mnogo-deneg-na-evropu" target="_blank" rel="noopener">32CARS.RU</a> сообщает, что MG также рассматривает строительство завода непосредственно в Европе. Страны, такие как Испания, Венгрия и Чехия, являются основными кандидатами для размещения нового производственного объекта, при этом Испания, благодаря благоприятным условиям для инвесторов, выглядит наиболее вероятным выбором.</p><p>Другие китайские компании, такие как BYD, несмотря на трудности, демонстрируют внушительный рост. В ноябре 2024 года их продажи в Европе увеличились на 127%, а открытие нового завода в Венгрии и планы по строительству дополнительных мощностей в Европе подтверждают намерения бренда активно развиваться на континенте.</p><p>Таким образом, хотя высокие пошлины могут ограничивать возможности китайских автопроизводителей, они также становятся стимулом для инвестиций в локальные мощности и разработки инновационных решений. Успех китайских брендов на европейском рынке в будущем будет зависеть от их способности адаптироваться к новым условиям и предлагать конкурентоспособные и инновационные автомобили.</p>