Амбиции Volkswagen не дают ему сдавать лидерские позиции в ЕС

По данным Европейской ассоциации автопроизводителей, на фоне снижения темпов роста авторынка Европы ему удалось продемонстрировать положительную динамику второй год подряд.

Таким образом, объёмы реализации легковых автомобилей в Европе по итогам 2024 года составили 12 963 614 единиц, что на 0,9% больше, чем в 2023 году, когда рост составил 13,7%.

За Volkswagen на втором месте оказалась японская Toyota с показателем 928 767 машин, что на 12% превышает данные 2023 года. Она уверенно сохранила место, полученное в предыдущем году. Следом расположился немецкий BMW, продавший 774 925 единиц с ростом на 6,3%.

Утильсбор для некоторых видов транспорта может измениться

«Рольф» прокомментировал отказ в дистрибуции нескольких китайских марок

Юрист разъяснил, когда за уже купленную машину придётся доплатить

В пятёрку также вошли Skoda (766 510 единиц; рост на 12,7%) и Renault (699 214 единиц; рост на 2,7%).

В ассоциации отметили, что позитива в годовой показатель внесли в том числе данные декабря прошлого года. За этот месяц продажи легковых машин в Европе составили 1 091 331 экземпляр, что оказалось на 4,1% больше, чем в декабре 2023-го.

Ранее стало известно, что по итогам прошлого года перемен в предпочтениях россиян за год не произошло — немецкая «Большая тройка» остаётся лидером продаж. Самой продаваемой машиной с пробегом из трёх популярных немецких брендов в России стал Mercedes-Benz V-class (2016-2021 годов выпуска), средняя цена которого — 3,3 миллиона рублей.