Эксперт: автомобильные дилеры — реликтовый пережиток прошлого

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин заявил редакции Quto, что традиционные дилерские центры сейчас можно считать реликтовым пережитком из прошлого экономического уклада. Этот формат следует «похоронить», чтобы освободить место для современных предпринимателей.

По мнению эксперта, в современных реалиях просто не требуется шоурумов таких размеров и в таком количестве. «Мы считаем, что [маркетплейсы] — это путь, по которому вся индустрия должна двигаться дальше», — конкретизировал эксперт.

Кстати, сервисную функцию традиционных дилерских центров вполне могут взять на себя крупные сетевые игроки. Они полностью готовы обслуживать автомобили практически любых марок.

Правда, если сервисное обслуживание можно передать сторонним мастерским, то гарантийное — нет. Но опять же: как вариант, в регионах присутствия марка может иметь выездных мастеров по гарантии.

В России освоили «скандинавский» метод зимней чистки дорог

Росстандарт занялся «желеобразными» креслами кроссоверов Changan

Россиянам предлагают почти новые, но недорогие Chery Tiggo 7 Pro

Вообще, китайские бренды, предлагая заманчивые цены и широкий ассортимент, прямо-таки ворвались на российский рынок. Автомаркеты открывались по всей стране, как грибы после дождя.

И, как говорится, не прошло и года, как дилеры стали массово вешать замки на двери своих салонов. Что это: тенденция или временные трудности? Разбор от редакции Quto.