Для водородных поездов подготовлен предварительный национальный стандарт

Документ разработан АО «ВНИКТИ» в рамках программы национальной стандартизации в части работ ТК 029 «Водородные технологии». Он распространяется на железнодорожную инфраструктуру в части пунктов хранения водорода и экипировки подвижного состава, работающего на водородных топливных элементах.

Стандарт разрабатывался с декабря 2023 года. За время его подготовки разработчику поступило не менее 200 замечаний и предложений.

В соответствии с приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии предварительный национальный стандарт (ПНСТ 977-2024) вводится в действие с 1 июня 2025 года со сроком действия до 31 мая 2028-го, сообщается на сайте ОПЖТ.

В настоящее время работа над развитием железнодорожного транспорта на водородных элементах идет по нескольким направлениям. Одно из них связано с разработкой и эксплуатацией подвижного состава на Сахалине. На островной магистрали к водороду планируется адаптировать несколько пригородных поездов на основе рельсового автобуса.

Еще одно направление связано с созданием семейства маневровых локомотивов, работающих на водороде. С этой целью выбран опытный полигон на Московской железной дороге, который охватит крупные сортировочные станции и прилегающие к ним участки пути.