Служебный автомобиль спикера Железногорской гордумы за год проехала 27 тыс.км

Куда конкретно ездили на автомобиле, ни в гордуме, ни в мэрии не сообщили. Как до Крыма и обратно На годовой километраж служебного авто председателя Думы Евгения Сафрошина обратил внимание руководитель Центра общественного контроля Юрий Милюков. Он сослался на справку административно-хозяйственной службы (АХС) мэрии Железногорска: закрёпленный за Евгением Сафрошиным служебный автомобиль проехал с января по 23 декабря 2024 года 26 тысяч 876 километров. Общие расходы на содержание авто и водителя составили 733 тысячи рублей, из них – более 590 тысяч – зарплата и отчисления, более 116 тыс. – на ГСМ, более 26 тыс. – на запчасти, ремонт и страховку. Автомобиль проезжал каждый месяц не менее 2 тысяч км, в июле – 3268 км. И лишь за 23 дня декабря авто проехало 378 км. «Длина экватора Земли – 40 тысяч км. Выходит, за год машина проехала пол-экватора, больше чем по 100 км в рабочий день, – рассказал Юрий Милюков. – А в июле – больше 3 тысяч км, как в Крым и обратно! Я спрашивал таксистов, те за смену по Железногорску накатывают до 200 км. Глава города ездит на совещания, по делам города в Курск, на мероприятия в другие города, это понятно. А куда ездит за городской счёт председатель Думы?». «Исключительно в служебных целях» Мы поинтересовались, как столько километров главе гордумы удаётся проехать по относительно небольшому Железногорску. Евгений Сафрошин ответил «Курским известиям», что у думы нет водителя и авто, машину председателю даёт муниципальная АХС. «Информацией о закреплении за председателем городской Думы конкретного служебного автомобиля и конкретного водителя Дума не располагает», – сказано в ответе. Евгений Сафрошин заверил, что использует служебное авто только в рабочее время и в служебных целях, водитель периодически привозит его из дома на работу и с работы домой (но далее в ответе отмечает, что с работы домой всегда добирается на личном авто или пешком). Гордума не контролирует использование машины водителем, а если в авто нет необходимости, им могут пользоваться работники администрации. В ответе Евгений Сафрошин не указал, ездил ли по каким-то делам в Курск или в какие-то другие города. Глава Железногорска Александр Михайлов ответил на запрос «Курских известий», что за председателем Думы закреплена «Шкода Октавия» 2019 года выпуска. Километраж и расход топлива отражают в путевых листах, расходы на запчасти и ремонт – в накладных и актах работ. «Маршрут движения определяет руководитель, за которым закреплён автомобиль», – сказано в ответе. Мэр не ответил, куда и по каким делам ездил на служебном авто председатель Думы на расстояния, за месяц соизмеримые с дорогой от Железногорска до Краснодара (и даже дальше). «Водитель следует по оформленному путевому листу, с отметкой пунктов назначения и расстояния. При отсутствии потребности автомобиля у председателя городской Думы транспортное средство используется для выполнения текущих заявок администрации», – ответил мэр. Кто ещё из городских чиновников и по каким делам ездил на той самой «Шкоде», он не уточнил. Авто главы проехало больше По данным мэрии Железногорска, кроме председателя гордумы, муниципальные авто закреплены за главой города, его первым замом и главой контрольно-счётной палаты. «Тойота Камри», закреплённая за мэром Александром Михайловым, в прошлом году проехала 38 тыс. 758 км. Общие расходы на авто и водителя – 1 млн. 461 рублей, из них – почти 700 тыс. – зарплата и начисления, 204,5 тыс. – на топливо. Расходы на весь автопарк мэрии в 2024 году составили 8,95 млн. рублей.