📢 В Госдуме обсуждают повышение штрафов для большегрузов, но ТПП предлагает отсрочку
📢 В Госдуме обсуждают повышение штрафов для большегрузов, но ТПП предлагает отсрочку
🚛 Системе «Платон» требуется доработка — перевозчики сталкиваются с массовыми ошибками и сбоями
📌 В Госдуме обсуждают повышение штрафов для большегрузов
📝 Что изменится?
📌 В рамках законопроекта предлагается увеличить штраф за неуплату проезда по федеральным трассам с 5 тыс. до 20 тыс. рублей.
📌 Рост штрафов может затронуть всех владельцев грузовиков свыше 12 тонн, использующих систему «Платон».
📌 ТПП России и представители транспортных ассоциаций выступили с предложением отложить ужесточение санкций на 180 дней.
⚠️ Сбои в системе «Платон» приводят к ошибочным штрафам
🔍 Основные проблемы, с которыми сталкиваются перевозчики:
✔ Автоматическое начисление штрафов из-за технических сбоев. Многие водители получают уведомления о неуплате, даже если корректно оплатили проезд.
✔ Рост числа жалоб в Ространснадзор. В регионах фиксируется массовое обжалование штрафов, выписанных системой.
✔ Проблемы в работе спутниковой навигации. В местах действия глушителей GPS сигнал может теряться, что приводит к фиксации нарушения там, где его не было.
✔ Задержка в тарификации маршрутов. Компании могут узнать об отсутствии тарификации только спустя сутки, что делает исправление ошибки невозможным в реальном времени.
📊 География сбоев:
🔸 Северо-Кавказский федеральный округ🔸 Южный федеральный округ🔸 Центральный федеральный округ🔸 Северо-Западный федеральный округ🔸 Приволжский федеральный округ
🔧 «Платон» обновляет ПО, но проблемы сохраняются
🛠 Оператор системы «Платон» начал работу над обновлением программного обеспечения бортовых устройств.
📡 Также рассматривается возможность независимой экспертизы работы системы для проверки корректности начисленных штрафов.
🚛 ТПП России предлагает:
✔ Ввести уведомления в личном кабинете перевозчика о сбоях тарификации маршрута в режиме реального времени.
✔ Запустить систему независимого мониторинга работы «Платона», чтобы различать ошибки устройства и реальные нарушения.
✔ Отложить введение новых штрафов на 180 дней, чтобы устранить проблемы с фиксацией проезда.
📊 Рост финансовой нагрузки на перевозчиков
📌 За 2024 год рентабельность транспортных компаний снизилась на 10%.
📉 Основные причины:
✔ Рост затрат на лизинг грузовиков 🚚✔ Увеличение утильсбора ⚖️✔ Рост зарплат водителей 🧑🔧✔ Конкуренция с теневым сектором 🔍
❗ Дополнительное повышение штрафов может привести к:
❌ Сокращению числа перевозчиков 📉❌ Росту тарифов на транспортные услуги 💰❌ Увеличению стоимости товаров для конечных потребителей 🛒
🔎 Вывод
📢 Перед повышением штрафов необходимо:
✔ Обновить систему «Платон» и устранить сбои ⚙️✔ Создать механизм независимой проверки начислений 📡✔ Ввести оперативные уведомления перевозчиков о тарифах 📲✔ Отложить повышение штрафов на 180 дней ⏳
🔗 Источники:
📍 Российская газета: rg.ru📍 Газета «Пик»: gazetapik.ru📍 Коммерсант: kommersant.ru
📌 Справка: Что такое система «Платон»?
«Платон» – это система взимания платы с владельцев грузовиков массой свыше 12 тонн за проезд по федеральным трассам.
🔍 Как работает система?
Водители регистрируют транспортное средство в системе.Проезд фиксируется с помощью бортового устройства (GPS) или через маршрутные карты.Оплата взимается за каждый километр пробега по федеральным трассам.
⚙️ Кто является оператором системы?
Оператором системы является компания «РТ-Инвест Транспортные Системы» (РТИТС), которая входит в госкорпорацию «Ростех».
💰 Сколько стоит проезд?
В 2015 году тариф составлял 1,53 руб./км.В 2024 году он вырос до 3,05 руб./км.Повышение тарифа связано с индексацией ставок в соответствии с уровнем инфляции.
⚖️ Действующие штрафы за неоплату
5 000 руб. за первое нарушение.10 000 руб. при повторном нарушении в течение года.В Госдуме рассматривается повышение штрафов до 20 000 руб..
📍 Подробнее о системе «Платон» на официальном сайте: platon.ru
#Грузоперевозки #Платон #Штрафы #ТранспортнаяРеформа #ТПП #Госдума #ЖКХ #Большегрузы #ФедеральныеТрассы