Rivian раскрыла инновации для внедорожника R2: новая батарея и силовая платформа

<p>Rivian поделилась новыми подробностями о своем ожидаемом внедорожнике R2, который обещает стать знаковым автомобилем бренда. Генеральный директор компании представил уникальную батарею, разработанную на базе крупных ячеек формата 4695 от LG Energy. Эти элементы обладают в шесть раз большей ёмкостью по сравнению с обычными ячейками формата 2170, что значительно упрощает конструкцию и повышает эффективность.</p><p>В батарее R2 всего 768 ячеек, что значительно меньше по сравнению с 7776 ячейками у флагманов R1T и R1S. Это решение позволяет снизить стоимость производства, ускорить сборку и уменьшить вероятность отказов. Ячейки размещены в трех модулях по 256 элементов, которые интегрированы в кузов, превращая верхнюю часть батареи в пол салона и одновременно увеличивая жесткость конструкции.</p><p>Также была представлена новая силовая платформа, в которой зарядные модули, инверторы и контроллеры объединены в единую систему. Это решение улучшает охлаждение и повышает надежность, упрощая процесс сборки. В отличие от проблем с перегревом у Tesla, Rivian делает ставку на технологию с большим потенциалом. Ожидается, что R2 поступит в продажу в 2026 году, что может стать новым шагом в развитии электрокаров, как сообщает <a href="https://speedme.ru/posts/id-73036-evoljutsija-no-ne-revoljutsija-zarjadka-ohlazhdenie-i-nadezhnost-v-odnom-module" target="_blank" rel="noopener">SPEEDME.RU.</a></p>