🚛 КАМАЗ представил второе поколение беспилотного грузовика «Маяк-2»

Модель построена на базе КАМАЗ-54901 и уже участвует в дорожных испытаниях на ЦКАД

🧠 Продолжение линейки: «Маяк-2» уже на дорогах

ПАО «КАМАЗ» продолжает стратегическое развитие беспилотной платформы. В апреле 2025 года компания представила «Маяк-2» — второе поколение автономного тягача, основанного на КАМАЗ-54901.

🚛 «Маяк-2» получил ряд инженерных доработок и участвует в проекте «Беспилотные логистические коридоры».

⚙️ Технические улучшения модели

Модель «Маяк-2» отличается от первой версии следующими обновлениями:

Оптимизированное размещение сенсоровНовые лидары и радары с увеличенной дальностьюУсиленная система навигации и позиционированияПовышенная стабильность телеметрии и передачи данных

💬 Прямая речь

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин отметил:

«Компания продолжит работу по совершенствованию технологии беспилотной доставки. В этом году мы планируем выпустить образцы беспилотных грузовиков «Маяк-2.5» — это улучшенная, дополненная версия грузовиков «Маяк-2». Еще через полтора-два года мы планируем выпустить «Маяк-3», это будет автомобиль максимально близкий к серийному решению».

🛣️ Испытания на реальных трассах

Беспилотные КАМАЗы участвуют в испытаниях в рамках масштабного проекта «Беспилотные логистические коридоры». Уже сейчас грузовики «Маяк» проходят тестирование на:

🛣 Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД)🛤️ Трассе М-11 «Нева»⏳ В планах — трасса М-12 «Восток» (с 2026 года)

🔭 Что дальше?

КАМАЗ делает ставку на последовательную эволюцию платформы «Маяк». В фокусе — адаптация под российские реалии и подготовка к серийному внедрению.

🧩 Развитие проекта включает:

Коммерциализацию автономных перевозокИнтеграцию с цифровыми коридорамиЗаконодательную адаптацию к беспилотным технологиям

#КАМАЗ #Маяк2 #Беспилотник #Инновации #Транспорт #Логистика #ЦКАД #Digital

Автособытия