Джефф Безос тайно финансирует стартап, который создаёт доступный электропикап за $25 000

С поддержкой основателя Amazon стартап Slate Auto разрабатывает компактный электрический пикап, который может выйти на рынок уже в конце 2026 года. Электрическая революция для масс: мечта или реальность? Идея доступного электромобиля для широкого потребителя долгое время оставалась несбыточной мечтой — обещанием, которое так и не было выполнено. Однако, теперь ситуация может измениться, причём благодаря неожиданному игроку. Если Генри Форд в начале XX века сделал автомобиль достоянием миллионов, то Джефф Безос, судя по всему, намерен повторить этот подвиг в эпоху электрической мобильности. Электромобиль за $25 000 долгое время считался «священным Граалем» индустрии — той самой ценовой точкой, после которой покупатели массово пересядут с ДВС на батарейные модели. Несмотря на громкие заявления автопроизводителей, ни одной такой машины на широком рынке до сих пор нет (ультра-дешевые модели для Индии не в счёт, так как их не сертифицировать больше нигде). Но, похоже, Slate Auto намерен это исправить. Slate Auto: Тёмная лошадка с мощной поддержкой Согласно данным TechCrunch, Безос вкладывает средства в малоизвестный стартап Slate Auto из города Троя (штат Мичиган), который разрабатывает двухместный электрический пикап с заявленной стартовой ценой в $25 000. Компания была основана в 2022 году на базе инвестиций миллиардера в Re:Build Manufacturing и до сих пор оставалась в тени на фоне более раскрученных конкурентов. Однако, Slate Auto уже активно набирает команду в Детройте, переманивая специалистов из General Motors, Ford, Stellantis, а также из неудавшихся стартапов вроде Fisker и Canoo. По данным популярного американского портала вакансий, на 8 апреля в компании работает от 201 до 500 сотрудников, а в её орбите — ещё 334 связанных специалиста. Ретрофутуризм: Новый пикап вдохновлён классикой Детали о будущей модели пока держатся в секрете, но, по информации TechCrunch, дизайн пикапа отсылает к легендарным «народным» автомобилям — Ford Model T и Volkswagen Beetle. Это намеренно простая и функциональная машина, лишённая излишеств, но предлагающая всё необходимое. Ирония в том, что Илон Маск ещё в 2020 году обещал Tesla за $25 000, но так и не выпустил её. Безос же, в свою очередь, уже давно инвестирует в электромобили через Amazon, который вложил более $1,3 млрд в Rivian — производителя электрических фургонов для доставки и гражданских пикапа и внедорожника премиум-класса. Однако Slate Auto не ограничивается поддержкой Amazon: в 2023 году стартап привлёк $111 млн в рамках раунда финансирования Series A, а в конце 2024-го объявил сотрудникам о закрытии Series B (хотя официальных документов у американских регуляторов пока нет). Планы по производству: старт в 2026 году Slate Auto намерен начать производство своего электропикапа в конце 2026 года. Сборка будет налажена на заводе в Индиане, неподалёку от Индианаполиса, но пока неясно, построят ли там новое предприятие или адаптируют уже существующее. Если Slate Auto выполнит заявленные обещания, это может стать переломным моментом для рынка. Доступный электромобиль за $25 000 — именно то, чего ждут миллионы покупателей. Осталось лишь убедиться, что слова не разойдутся с делом.