⚖️ Перевозчики ожидают двукратного роста числа штрафов за перегруз весной

⚖️ Перевозчики ожидают двукратного роста числа штрафов за перегруз весной

Штрафы стали выше на 50%, скидки по ним сократились, а ответственность остаётся односторонней

📈 Давление на отрасль усиливается

Весной 2025 года транспортные компании фиксируют рост количества автоматических штрафов за перегруз из-за:

весенней перенастройки пунктов весогабаритного контроля (АПВГК)увеличения количества самих пунктов (более 500, +23%)резкого повышения штрафов (до 375–525 тыс. руб., +50%)сокращения скидки при оплате — с 50% до 25%

🚚 Почему растёт риск необоснованных штрафов?

Автоматическая фиксация нарушений — без учёта исключений (продукты, топливо)Уведомления о штрафах приходят с задержкой 4–8 недельВозможны множественные штрафы от одной неисправной рамкиДаже пустые фуры могут попасть под санкции при низких лимитах (напр., 4 т/ось в Брянской и Тульской обл.)

💬 Цитаты

🧾 Проблемы правоприменения

В отличие от прошлого года, инспекционные проверки с участием ГИБДД больше не проводятсяНет возможности доказать неисправность рамки спустя месяцыОтветственность в основном ложится на перевозчиков, а не на грузоотправителейПривлечение последних к ответственности возможно только при фактической проверке документов

📉 Дополнительные экономические риски

Себестоимость грузоперевозок выросла на 12% в I кварталеУдорожание:лизинга — +60 п.п.утильсбора — +75–80%ремонта — +20%зарплат — +49%Средний тариф упал на 13,3%, до 74,1 руб./кмИндикатор доступного транспорта на рынке — −8 (минусовой баланс)

🚨 Выводы перевозчиков

Нужна доработка системы контроля в сезон ограниченийТребуется отказ от автоматических постановлений без проверки документовНеобходимо перераспределить ответственность между перевозчиками и грузоотправителями

#ПЭК #АвтоПЭК #АвтоГрузЭкс #Грузоперевозки #Штрафы #АПВГК #ВесенняяПросушка #Дороги