Импорт автомобилей из КНР в Россию рухнул на 56%

Опрошенные изданием «Известия» аналитики связывают такое резкое снижение с ослаблением потребительского спроса. На складах дилеров и импортеров скопилось большое количество нереализованных автомобилей 2023 и 2024 годов выпуска. Дополнительным фактором стало снижение покупательной способности населения, вызванное увеличением утилизационного сбора и высокой ключевой ставкой Центробанка, которая негативно сказалась на доступности автокредитов.

Стоит отметить, что с 2023 года Россия являлась ключевым зарубежным рынком для китайских автопроизводителей. Однако теперь она занимает лишь третью позицию, уступая Мексике и Объединенным Арабским Эмиратам, куда за январь-февраль было экспортировано из Китая 86 тыс. и 71,4 тыс. новых автомобилей соответственно.