🚉 В Джалал-Абаде 🇰🇬 стартовали работы на трёх тоннелях будущего евразийского транспортного коридора

🚉 В Джалал-Абаде 🇰🇬 стартовали работы на трёх тоннелях будущего евразийского транспортного коридора

🚉 В Джалал-Абаде 🇰🇬 стартовали работы на трёх тоннелях будущего евразийского транспортного коридора
© Logistics News

Началось строительство ключевых объектов ж/д «Китай 🇨🇳 – Кыргызстан 🇰🇬 – Узбекистан 🇺🇿»

🚆 Железная дорога Китай — Кыргызстан — Узбекистан: старт строительных работ

🇨🇳🇰🇬🇺🇿 29 апреля 2025 года в городе Джалал-Абад 🇰🇬 состоялась торжественная церемония начала строительства ключевых объектов железнодорожной линии «Китай — Кыргызстан — Узбекистан».

По информации Проектного офиса стратегии развития международных цифровых коридоров при АО «Узбекистон темир йуллари» 🇺🇿, начались работы на следующих объектах:

🚇 Тоннель №1 — Нарын (Джаман-Даван) 🇰🇬 — протяжённость 12,5 км🚇 Тоннель №2 — Коштоба (Казарман) 🇰🇬 — протяжённость 13,2 км🚇 Тоннель №3 — Ферганский (Сузакский район) 🇺🇿 — протяжённость 12,2 км

Общая протяжённость маршрута — 532,53 км, из которых:

📍Китай (Кашгар – Торугарт) — 158,04 км 🇨🇳📍Кыргызстан — 304,94 км 🇰🇬📍Узбекистан — оставшаяся часть маршрута 🇺🇿

Планируется строительство:

🚉 20 станций, включая 2 пограничные и 1 перегрузочную🌉 48 мостов общей длиной 16 км🚇 27 тоннелей общей длиной более 103 км

Это позволит значительно усилить транспортное сообщение между странами Центральной Азии и Китаем, сократить сроки доставки грузов и укрепить позиции международной инициативы «Один пояс — один путь».

🔗 Источник: Узбекистон темир йуллари

«Один пояс — один путь» (Belt and Road Initiative, BRI) — инициатива Китая, направленная на развитие сухопутных и морских транспортных коридоров между Азией и Европой.

В логистике проект охватывает:

🚄 Строительство трансазиатских железных дорог;📦 Упрощение товарооборота между Китаем, Центральной Азией и Россией;🔗 Развитие мультимодальных маршрутов (ж/д + автоперевозки);🌐 Создание логистических хабов вдоль маршрутов, включая в Ташкентской и Андижанской областях Узбекистана.

Для России и стран ЕАЭС это означает усиление транзитной роли в евразийском коридоре и рост объёма международных перевозок.

#УзбекистонТемирЙуллари #КыргызТемирЖолу #ЖД #МеждународныеПеревозки #Инфраструктура #Инвестиции #Поясипуть #Китай #Кыргызстан #Узбекистан #ЦентральнаяАзия #ДжалалАбад