Ford отказался создавать инновационную электронную архитектуру

FNV4 предусматривала создание «зональной» архитектуры: распределенные модули с единой системой управления и возможностью быстрой передачи обновлений. Это должно было решить проблему фрагментированной кодовой базы, где каждая функция автомобиля контролируется сторонними поставщиками.

Проект курировал бывший топ-менеджер Tesla и Apple Даг Филд. Инвестиции в разработку стали частью общего убытка Ford в сегменте программного обеспечения и электромобилей — 4,7 миллиарда долларов в 2023 году и 5 миллиардов долларов в 2024 году. Несмотря на закрытие FNV4, компания продолжит развивать связанные функции с командой «skunkworks» в Калифорнии.

Укажем, что микрозаймы могут оставить россиян без автомобилей. Отметим, что продажи новых автомобилей в России резко упали из-за процентных ставок. Напомним, что россияне отказываются от автомобилей бизнес-класса. Ранее мы писали, что новые авто в РФ резко подорожают в мае.