Экономист Корнеев не исключил рост цен на услуги такси из-за закона о локализации

Если законопроект о локализации будет введен в действие с 1 марта 2026 года, то от него пострадают предприятия, закупающие автомобили для сдачи их в аренду под такси — «таксопарки». Об этом сообщил председатель союза «Цифровой мир» Валерий Корнеев.

— Они вынуждены регулярно обновлять свой парк автомобилей через лизинговую схему, так как износ таких автомобилей очень велик, а практика показывает, что китайские автомобили, которые они пробовали уже закупать, проходят до необходимости их замены вдвое меньший пробег, — считает он.

По словам эксперта, цены за аренду такого авто вырастут даже больше, чем вдвое: в среднем до 4–5 тысяч рублей в день в массовом сегменте. Это значит, что цены на перевозки граждан для их компенсации увеличат минимум до 40 процентов.

— Это кроме инфляционной прибавки, которая ожидается в течение года на уровне около 25 процентов, — заключил Корнеев в беседе с RT.

Госдума 13 мая приняла в окончательном чтении закон о локализации такси. Предполагается, что с 1 октября разрешение на работу в отрасли будут получать только те автомобили, которые признаны локально произведенными. Они должны соответствовать уровню локализации не менее 3,2 тысячи баллов, что сейчас равняется планке допуска автомобилей к госзакупкам в России.

Председатель общественного движения «Форум такси» Олег Амосов считает, что принятие этого закона спровоцирует подорожание поездок на такси до 200 процентов.

По оценке Аналитического центра при правительстве России, в результате принятия закона о локализации такси отрасль может лишиться до 507 тысяч водителей, что составляет около 51 процента от их общего количества. Совокупные выпадающие доходы водителей достигнут суммы 289 миллиардов рублей.