Утро понедельника добрым не будет: дорожный коллапс ожидается во Владивостоке из-за ремонтных работ

Ремонт теплосетей на перекрёстке Океанского проспекта и улицы Фонтанной во Владивостоке перешёл на следующий участок, и это потребовало перекрытия полосы движения на середине перекрёстка. Это приводит к затруднениям для водителей, поворачивающих с Океанского проспекта в сторону Алеутской и едущих прямо – им оставили по одной полосе движения, и одна из них выделена для общественного транспорта, такси и экстренных служб, сообщает ИА DEITA.RU.

Завершить работы на участке рабочие должны 20 мая. Это значит, что как минимум утро понедельника для водителей, которые ездят через центр города, будет запредельно недобрым. Круг одностороннего движения в центре по океанскому проспекту, переулку Павленок и улице Алеутской и без дорожных работ является зоной замедленного трафика. На многострадальном перекрёстке ситуация усугублена делиниаторами, которые должны препятствовать несанкционированным поворотам с проспекта на улицу Фонтанную, но водители приноровились попросту объезжать эти разделительные столбики, в результате на перекрёстке возникает ещё больший хаос, чем до новации.

Отметим, что и с выделенными полосами для общественного транспорта всё сложно: за несанкционированный выезд на неё должны были штрафовать на 1500 рублей, но вскоре штрафы временно отменили, чтобы дать водителям привыкнуть. Период привыкания закончился, и некоторое время водители старались соблюдать требование уступать полосу автобусам. Потом все снова расслабились, так как штрафы в автоматическом режиме выписывать так и не начали, и полоса из выделенной превратилась в общую.

Все эти меры усложнения жизни автомобилистам нацелены, в общем-то, на благое дело – сделать более привлекательным общественный транспорт по сравнению с личным, чтобы граждане реже пользовались автомобилями и тем самым разгрузили дороги. Но автобусной системе Владивостока всё хуже и хуже, в первую очередь потому, что водителей становится всё меньше, а это увеличивает интервалы между рейсами. На некоторых маршрутах ожидание автобуса, особенно в часы пик, может приближаться к часу, а часть городских остановок ещё и не оборудована удобными павильонами, защищающие от дождя, ветра, метели и палящего солнца. (На отдельных маршрутах бывают дни, когда на линии вообще не оказывается ни одного автобуса). На фоне проблем общественного транспорта сложности, сопряжённые с эксплуатацией личного автомобиля, несколько меркнут.