Перезапуск национального стандарта краш-тестов RuNCAP: новые подробности

В апреле этого года сообщалось, что идея возродить национальный рейтинг безопасности автомобилей RuNCAP (Russian New Car Assessment Program) не забыта, а теперь появились новые подробности. Как сообщает «Авторевю», комитет RuNCAP уже обратился к отечественным и зарубежным автопроизводителям с вопросом о том, готовы ли они участвовать в краш-тестах в 2025 году.

Попытки воскресить RuNCAP были предприняты еще в конце прошлого десятилетия. Краш-тесты по национальному стандарту проводились совместными усилиями Росстандарта, НАМИ, МАДИ и «Авторевю»: машины разбивали о барьер с 40-процентным перекрытием на скорости 56 километров в час — эту методику разрабатывали на основе статистики ДТП. Рейтинг включал оценки эффективности действия системы автоматического экстренного торможения (САЭТ), а также безопасности транспортных средств при различных столкновениях.

Видео: электрокар Атом проходит первую серию краш-тестов

АвтоВАЗ показал видео краш-тестов семейства Lada Iskra

Австралийцы провели краш-тесты китайских кроссоверов и выявили их слабые места

Однако полноценно перезапустить RuNCAP так и не удалось — в 2020-м началась пандемия коронавируса, из-за которой тесты поставили на паузу, в 2022 году — СВО, и за этим последовала перестройка российского автомобильного рынка, когда западные автопроизводители ушли, а на их место пришли китайские марки.

Теперь же работы над перезапуском национального стандарта переходят в активную фазу. «Комитет RuNCAP уже направляет запросы российским автомобильным компаниям и российским представительствам иностранных автопроизводителей о степени готовности их участия в рейтинге RuNCAP в 2025 году и намерениях внести свой вклад в безопасность дорожного движения Российской Федерации», — говорится в заявлении «Авторевю».

Исправленному верить: обновлённые знакомые модели