Seat наладил предсерийную сборку аккумуляторов
<p>Испанский автопроизводитель Seat начал важную трансформацию своего завода в Марторелле, приступив к предсерийному производству аккумуляторных модулей для будущих электромобилей. Эта фаза подготовки закладывает основу для масштабного перехода к электрификации, которая стартует в 2026 году. Первой моделью на новой линии станет Cupra Raval, за ней последует компактный Volkswagen ID.2.</p><p>Предсерийный этап необходим для отработки всех технологических процессов в условиях, приближённых к массовому производству. В цехах уже монтируются современные автоматизированные линии, которые в будущем будут сочетаться с ручными операциями. По информации <a href="https://speedme.ru/posts/id-73948-seat-vyhodit-na-novyj-uroven-pervyj-shag-k-massovomu-proizvodstvu-elektromobilej" target="_blank" rel="noopener">SPEEDME.RU</a>, после завершения модернизации все процессы станут полностью роботизированными, а штат сотрудников составит около 500 человек.</p><p>Мощности нового оборудования позволят выпускать до 300 тысяч батарейных блоков в год — этого достаточно, чтобы покрыть потребности всех электромобилей, производимых на данном предприятии. Также планируется внедрение интеллектуальной логистики, которая будет автоматически доставлять батареи на сборочную линию, ускоряя процесс и повышая эффективность.</p><p>Параллельно завод адаптирует существующие линии под выпуск электромобилей, постепенно снижая объёмы производства моделей с ДВС.</p>