Гибридный BMW M5 Touring весом 2508 кг показал мастерство на Северной петле
<p>На легендарной трассе Нюрбургринг был замечен новый BMW M5 Touring с заводским индексом G99 — самая массивная версия в истории модели. Вес этого универсала достигает 2508 кг, однако автомобиль продемонстрировал впечатляющую управляемость, уверенный дрифт и стабильное поведение даже на предельных скоростях.</p><p>Новый M5 Touring построен на базе сложной подключаемой гибридной системы, которая включает 4,4-литровый бензиновый V8 и электродвигатель, интегрированный в 8-ступенчатую коробку M Steptronic. Электромотор развивает 194 л.с. и 280 Нм, используя батарею ёмкостью 14,8 кВт·ч. На электротяге универсал способен проехать до 40 км со скоростью до 140 км/ч.</p><p>Общая мощность гибридной системы достигает внушительных 717 л.с. и 1000 Нм крутящего момента, доступных в широком диапазоне оборотов с 1800 до 5400 в минуту. Автомобиль оснащён адаптивными амортизаторами и полным управлением задних колёс, которые при высокой скорости поворачиваются в сторону передних для повышения устойчивости и точности на поворотах.</p><p>Несмотря на крупный вес, M5 Touring уверенно проходит сложные участки трассы, демонстрируя высокую динамику и контроль. Как отмечает издание <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-10660-samyj-tjazhelyj-m5-okazazhetsja-samym-umnym-polnoupravljaemoe-shassi-i-adaptivnaja-podveska" target="_blank" rel="noopener">32CARS.RU</a>, этот гибридный спорткар готов изменить стандарты для тяжелых моделей с высокой производительностью. Официальный дебют BMW M5 Touring ожидается в ближайшие месяцы.</p>