В Госдуме объяснили выбор отечественных авто для работы в такси

Совет Федерации утвердил в основном российские автомобили для осуществления перевозки в такси с целью поддержания отечественного автопрома. Об этом в разговоре с «Дума ТВ» заявил первый замглавы Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры, депутат фракции ЛДПР Рифат Шайхутдинов.

Это, конечно, преференционная норма, связанная с тем, чтобы поддержать наш автопром. Те автомобили, которые были выбраны, они обсуждались вместе с крупными компаниями такси, которые занимаются перевозками,

сказал он.

Ранее стало известно, что Совет Федерации утвердил список разрешенных для работы в такси автомобилей. В основном это автомобили российской сборки: Lada Granta, Lada Vesta, Lada Aura, а также китайские Haval Jolion, Haval F7, Haval F7x, BAIC U5 Plus и Kaiyi E5. 

Во вторник, 13 мая, Государственная Дума приняла законопроект о локализации такси. В соответствии с документом, субъекты Российской Федерации будут уполномочены устанавливать обязательные критерии для локализации автомобилей, используемых в качестве такси. Эти критерии будут выражены в виде определённого количества баллов, которые необходимо набрать, чтобы соответствовать требованиям к локализации.