Volkswagen сомневается в перспективности Range Extender в Европе
<p>Глава легкового подразделения Volkswagen Томас Шефер высказал скепсис по поводу широкого внедрения технологии Range Extender (REx) в Европе. Эта система, популярная в Китае, использует бензиновый двигатель как генератор для электродвигателя, что увеличивает запас хода электромобиля. Однако в условиях европейского рынка, по мнению Шефера, REx оказывается излишним и экономически неоправданным, особенно учитывая наличие современных плагин-гибридных моделей (PHEV) с большими батареями и возможностью зарядки от сети.</p> <p>Технология REx требует сочетания электробатареи и ДВС, что повышает стоимость автомобиля. Volkswagen уже предлагает продвинутые PHEV-версии таких моделей, как Golf, Passat, Tiguan и Tayron, которые лучше соответствуют ожиданиям европейских покупателей. При этом возможность выхода на европейский рынок больших внедорожников ID. Era и Evo с REx остаётся под вопросом.</p> <p>Как отмечает издание <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-10690-vw-ne-verit-v-udliniteli-hoda-dlja-evropy-u-brenda-drugie-prioritety" target="_blank" rel="noopener">32CARS.RU</a>, стратегия Volkswagen в Европе сосредоточена на оптимизации плагин-гибридов с эффективной батареей, в то время как REx рассматривается скорее как нишевое решение для других регионов, таких как США.</p>