Железногорские общественники заставили переделать часть дороги

В Железногорске 19 мая подрядчик, ремонтирующий улицу Курскую, укладывал асфальт прямо в лужи. Видео, снятые общественниками, дошли до Александра Хинштейна, который отправил разобраться в ситуации на месте врио министра транспорта Александра Замараева. «Вода кипела от асфальта» Работы по ремонту второй по значимости улицы Железногорска – Курской – выполняет воронежское ООО «Газ Ресурс». Это, как отмечают общественники, само по себе событие: долгие годы ремонт городских дорог доставался местному бизнесмену, качество работ вызывало, мягко говоря, много нареканий. Например, раньше дорожное полотно фрезеровали по всей ширине, теперь же подрядчик ремонтирует дорогу по полосам. Как говорят специалисты, появилась такая дорожная техника, которой раньше не применяли. Протяжённость ремонтируемой дороги – около 3 км, стоимость контракта, который с фирмой заключила муниципальная «Городская коммунальная служба», около 33 млн. рублей. Однако и к новому подрядчику возникли вопросы. Днём 19 мая во время сильного дождя дорожники уложили асфальт прямо в лужи, что засняли общественники. По их словам, от горячего асфальта вода в лужах вскипала. «У нас есть профессиональный дорожник, который сразу сказал, что на этом участке асфальт не «схватится», его надо перекладывать», – рассказал журналисту «Курских известий» руководитель железногорского Центра общественного контроля (ЦОК) Юрий Милюков. Видео с укладкой в лужи переслали уполномоченному по правам человека в Курской области Владимиру Фирсову, а тот – Александру Хинштейну. Врио губернатора со ссылкой на мэра Железногорска Александра Михайлова написал в своём ТГ-канале, что работы по замене асфальта должны быть выполнены до 26 мая, иначе с фирмой расторгнут контракт. На расторжении настаивали и железногорские общественники. Спросили с врио министра Днём 20 мая на ул. Курскую в Железногорск по поручению врио губернатора приехал Александр Замараев. Он было прошёл мимо общественников, но Юрий Милюков подозвал врио министра и напомнил, что ситуация с браком вскрылась именно благодаря неравнодушным горожанам. Он также заявил Александру Замараеву, что ранее обращался к властям региона, чтобы целесообразность ремонта улицы за первоначально озвученные 40 млн. рублей проверила курская комиссия. Но никто из Курска не приехал. Руководитель ЦОКа и другие общественники обратили внимание Замараева, что 25% дорог Железногорска вообще не имеют твёрдого покрытия (чаще всего вместо него – кварцит). Целесообразнее, по словам Милюкова, направить эти деньги на строительство новой дороги. Врио министра и глава городской комслужбы Рамиль Мамедов не согласились с такой оценкой. По их словам, бетонное покрытие дороги на ул. Курской от десятилетий эксплуатации уже местами стёрто до щебневого основания (с такой оценкой согласны многие водители – авт.). Вместе с общественниками Александр Замараев прошёл вдоль улицы к тому месту, где железногорские коммунальщики на дороге заделывали швы. Рамиль Мамедов пояснил, что так город подготавливает дорожное полотно к ремонту подрядчиком. На что Юрий Милюков возразил: «Это нецелевое использование средств, город не может тратить средства на ремонтные дорожные работы, которые должны, но почему-то не входят в смету подрядчика». «Понимаем подрядную организацию» Вместе с врио министра приехали работники автодорожной лаборатории областного Минтранса. Они взяли несколько образцов керна – уже уложенной асфальто-бетонной смести для определения границ участка дороги, уложенного в лужи. Александр Замараев прокомментировал ситуацию «Курским известиям»: – Благодарю общественный контроль, который своевременно зафиксировал данное нарушение. До 17.30 19 мая подрядчик укладывал покрытие при благоприятных погодных условиях. То место, где подрядчик нарушил технологию, он отфрезерует и уложит новую смесь. Сейчас проводятся лабораторные испытания на предмет определения границ участка, выполненного с браком. Это была последняя машина, которая направила смесь в бункер асфальтоукладчика. Подрядчиком было принято решение в нарушение технологии выполнить укладку. Если бы он не убрал асфальтобетонную смесь из бункера асфальтоукладчика, потребовался бы дорогостоящий ремонт. Мы понимаем в этом моменте подрядную организацию, чуть-чуть не успели, пошёл сильный ливень, запер воду на съезде. Определим объём работ, подрядчик справится с этим инцидентом. Мы будем контролировать ход работ. Представитель «Газ Ресурс» Андрей Рагулин подтвердил слова врио министра и пообещал сделать на этом участке дороги дополнительно боковые съезды. Юрий Милюков обратил внимание Александра Замараева на то, что в 15-тысячной Обояни на этот год запланировано отремонтировать 11 км дорог, а в почти 100-тысячном Железногорске – около 3 км. Такое соотношение общественник назвал несправедливым. Ждут официальное заключение На следующий день, 21 мая, подрядчик действительно срезал участок примерно в 40 метров и уложил новый асфальт. Боковые съезды тоже сделали. Железногорские активисты продолжают контролировать ремонт дорог. 23 мая Юрий Милюков рассказал «Курским известиям», что пообщался с мастером подрядной организации. Тот пояснил, что на участке, где дорогу делали во время дождя, асфальт меняли зря – якобы, проверка дорожной лаборатории Минтранса показала, что слой уложили качественно. «То есть фирма изобрела какую-то новую технологию укладки асфальта, отличную от установленных требований? Мы ждём официальный документ от лаборатории, который придёт городской коммунальной службе. Попросим копию и направим заключение в институт дорожного строительства. Пусть там почитают и сделают выводы», – рассказал Юрий Милюков.