GM готовит прорывной гибрид: ставка на экономичность и универсальность
<p>General Motors зарегистрировала новый патент на инновационную гибридную силовую установку, предназначенную в первую очередь для американских автомобилей. Документ, опубликованный 27 мая 2025 года, раскрывает конструкцию, разработанную инженером Аланом Холмсом из Мичигана. В отличие от привычных решений, GM отказалась от установки массивного электромотора внутри трансмиссии, тем самым уменьшив энергопотери и упростив архитектуру силовой схемы.</p><p>Эта технология открывает новые возможности для оптимизации рекуперации энергии и более гибкого управления зарядом батареи. Среди режимов работы, помимо стандартных «разгон», «круиз» и «рекуперация», выделяется особый – «Obstacle Climb (High Torque)», указывающий на внедорожную направленность. Как отмечает <a href="https://speedme.ru/posts/id-74088-revoljutsionnaja-gibridnaja-ustanovka-ot-gm-effektivnost-prohodimost-i-kompaktnost-v-odnom-flakone" target="_blank" rel="noopener">SPEEDME.RU</a>, это может стать ключевым преимуществом для SUV и пикапов.</p><p>GM также реализовала схему отключаемого электромотора без потери тяги, что позволит использовать более компактные агрегаты и расширить применение гибридов на седаны и хэтчбеки. Первые серийные модели ожидаются в 2027 году.</p>