Электромобили или гибриды? Индийские автогиганты требуют чёткого выбора
<p>Tata Motors и Mahindra — крупнейшие игроки индийского авторынка — выступили против идеи включения гибридных автомобилей в государственные автопарки региона Дели. Их заявление стало ответом на инициативу Комиссии по контролю качества воздуха, которая в мае предложила использовать гибриды в рамках экологической программы, пишет <a href="https://speedme.ru/posts/id-74140-avtogiganty-indii-vystupili-protiv-gibridov-tolko-elektromobili" target="_blank" rel="noopener">SPEEDME.RU.</a></p> <p>По мнению производителей, поддержка гибридных моделей подрывает усилия по продвижению полностью электрического транспорта. Несмотря на наличие электродвигателя, гибриды продолжают использовать бензин, что противоречит курсу на снижение выбросов и отказ от ископаемого топлива.</p> <p>Tata и Mahindra настаивают: правительственные льготы должны распространяться исключительно на электромобили. На фоне того, что доля EV в автопарке государственных учреждений Индии в 2022 году составляла менее 1%, автопроизводители опасаются, что развитие гибридов затормозит переход к «зелёному» транспорту. В условиях ужесточения климатической повестки и растущей конкуренции они делают ставку на чистую электротягу.</p> <p>Крупнейшие бренды уже заявили о готовности инвестировать миллиарды долларов в производство электромобилей до конца десятилетия. Их позиция подчёркивает: поддержка гибридов — это шаг назад, тогда как полная электрификация открывает путь к экологичному и технологичному будущему.</p>
