В Россию едет новый кроссовер Dongfeng Huge размером с Geely Monjaro

Следом за моделью Mage, старт продаж которой ожидается в ближайшее время, на российском рынке появится и «старший» Huge — он крупнее и богаче оснащен. По габаритам кроссовер сопоставим с Monjaro, а под капотом у него — 1,5-литровый турбомотор мощностью около 200 лошадиных сил. Привод только передний, коробка передач — семиступенчатый «робот». И Mage, и Huge уже официально продаются в Беларуси.

В РБ Dongfeng Aeolus Huge представлен в гибридном варианте, он построен на платформе DSMA, на которой базируются в том числе гибридные Honda CR-V. В движение его приводит бензоэлектрическая установка MDH, состоящая из электромотора мощностью 177 лошадиных сил и турбодвигателя объемом 1,5 литра, работающего по циклу Аткинсона, который развивает 167 лошадиных сил.

Для России же пока подтверждена неэлектрифицированная версия с мотором 1.5 и семиступенчатым «роботом» Getrag. А вот цен и информации об оснащении пока нет, как и сроков появления.

Кроссовер Dongfeng Mage готов к старту продаж в России: раскрыто оснащение

Рассекречен внедорожник Dongfeng, который могут собирать в России

Гигантский пикап Dongfeng-Nissan Z9: цены сверхэкономичной версии

Куда больше информации о «младшем» Mage. У него будет та же связка полуторалитрового турбомотора и «робота», что и у Huge, а в список опций войдут панорамная крыша с люком, двухзонный климат-контроль, аудиосистема с шестью динамиками, тачскрин мультимедийной системы диагональю 14,6 дюйма, цифровая приборная панель на 10,25 дюйма и другое.

Ранее в России сертифицировали другую новинку концерна Dongfeng — вездеход суббренда Mengshi под названием M-Hero M817. Это упрощенный вариант уже знакомого россиянам вездехода M-Hero I (M917), и, по слухам, производство этой модели могут организовать на заводе в Липецкой области.

Ждём в России: китайские новинки