От трёх динамиков к 40: как меняется звук в современных автомобилях

Еще недавно в салоне автомобиля доминировал скромный звук трещащей AM-радиостанции из одного динамика. Сегодня ситуация кардинально изменилась — даже у самых доступных моделей установлено минимум четыре динамика, а премиальные кроссоверы и внедорожники оснащаются по-настоящему впечатляющими акустическими системами с десятками динамиков. К примеру, Cadillac Escalade предлагает систему AKG Studio Reference с 40 колонками.На самых простых моделях, таких как Mitsubishi Mirage, Nissan Versa и Kia Forte, установлены базовые комплекты из четырёх динамиков. В чуть более продвинутых автомобилях, например Ford Maverick или Toyota Sienna, число динамиков достигает шести. У таких моделей, как Mazda CX-90 и Honda Ridgeline, доступна акустика с восемью колонками, часто с опциями от Harman Kardon, JBL или Bose.В сегменте SUV среднего класса количество динамиков растёт — Nissan Kicks оснащается 10 динамиками с уникальными колонками в подголовниках, Subaru Solterra имеет 11, а Lexus RX и Mazda CX-70 уже предлагают по 12. Acura MDX в топ-версии Type S использует 31 колонку Bang & Olufsen, а Lexus RX и TX могут похвастаться опциональными 21-драйверными системами Mark Levinson мощностью 1800 Вт.Издание <a href="https://speedme.ru/posts/id-74345-kto-gromche-vseh-kak-iz-salona-avtomobilja-delajut-kontsertnyj-zal" target="_blank" rel="noopener">SPEEDME.RU</a> отмечает, что особое место занимают премиальные внедорожники и люксовые седаны. Infiniti QX80 Autograph получил акустику Klipsch с 24 динамиками и титановыми диффузорами, Mercedes-Benz S-Class предлагает 31 динамик Burmester с интеграцией в кресла, а Land Rover Range Rover оснащён 35-колоночной системой Meridian с 3D звуком и активным шумоподавлением. Cadillac Escalade IQ удивляет 40 динамиками и тремя зонами персонализации звучания.Самые технологичные решения сегодня — это системы Naim в Bentley с мощностью 2200 Вт и «акустическими трансдьюсерами» в сиденьях, а также поддержка Dolby Atmos в Lucid Air. Современные авто нередко внедряют колонки в стеклянные крыши и подголовники, адаптируют звук под дорожные условия и даже создают «разговорные» усилители между рядами сидений.Рынок автомобильной акустики стремительно движется к персонализации и интеграции ИИ с потоковыми сервисами. Автомобиль перестал быть просто средством передвижения — теперь это мобильный концертный зал и домашний кинотеатр на колесах.