Гоночная LADA Iskra Sport: как технологии трека могут попасть в серийные автомобили
<p data-start="461" data-end="892">На Петербургском международном экономическом форуме 2025 года дебютировала гоночная версия нового седана LADA Iskra — модель с приставкой Sport показали на стенде «АвтоВАЗа», вызвав живой интерес у специалистов и журналистов <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-11246-ekspert-novikov-rasskaza-pojavjatsja-li-narabotki-ot-lada-iskra-sport-pojavitsja-v-grazhdanskih-mashinah" target="_blank" rel="noopener">32CARS.RU</a>. Прототип стал первой реальной демонстрацией спортивного потенциала семейства Iskra: это не гражданский автомобиль, а полноценный трековый болид, созданный заводской командой LADA Sport Rosneft.</p><p data-start="894" data-end="1258">Машина получила переработанный кузов с каркасом безопасности, массивный аэродинамический обвес, облегчённую конструкцию и интерьер, сведённый к минимуму ради максимальной эффективности на трассе. Под капотом установлен доработанный 1,8-литровый двигатель мощностью 173 л.с., работающий в паре с секвентальной коробкой передач и дифференциалом повышенного трения.</p><p data-start="1260" data-end="1619" data-is-last-node="" data-is-only-node="">Автомобиль оснащён усиленными приводами, спортивной подвеской и мощными тормозами. Всё это — шаг к тому, чтобы в будущем наработки от гоночного проекта частично появились и в серийных «заряженных» версиях Iskra. Официальных заявлений о выпуске дорожной модификации пока нет, но, как отмечают эксперты, такая версия вполне вероятна при наличии спроса на рынке.</p><p> </p>