Замминистра транспорта РФ Андрей Никитин: отечественные компании ведут коммерческих переговоры об экспорте цифровых решений за рубеж

Андрей Сергеевич, какова степень готовности проекта коммерческих беспилотных грузоперевозок по трассе Казань – Санкт-Петербург, который должен быть запущен в 2026 году? Когда подобные проекты будут растиражированы на регионы? В следующем году мы откроем движение уже точно – пока от Казани до Санкт-Петербурга. Мы работаем над этим проектом. И имеются конкретные планы. Но мы, в принципе, уже практически готовы к завершению проекта. А как Вы оцениваете процесс замещения импортного программного обеспечения в транспортной сфере? Очень успешно. Индустриальный центр компетенции транспорта – один из самых лучших в России. Коллеги работают очень эффективно: это и направление железнодорожного транспорта и все остальные. Если сравнивать с другими странами по десятибалльной шкале, где мы? А у нас очень мало стран, которые имеют своё программное обеспечение. Я думаю, что мы в числе тех стран, которые реально обеспечивают свою независимую транспортную систему. Конечно, мы еще не полностью к этому пришли. Но, знаете, в каких странах есть свой поисковик? Это три страны: в США – Google, в России – Яндекс и в Китае – Baidu. Вот примерно такая же у нас логика и в цифровых компетенциях. Очень сильные позиции. Готовы ли отечественные компании обеспечить экспорт цифровых решений на транспорте на рынки дружественных стран? Проявляет ли кто-то соответствующий интерес? Готовы. Мы поговорим об этом на площадке Петербургского форума. Но кто именно, пока не могу сказать. Сейчас ведутся коммерческие переговоры. Могу лишь добавить, что в первую очередь речь идет о странах БРИКС. Мы что-то им уже предложили? Да. Но еще не внедряем. Они заинтересованы в российских цифровых решениях на железной дороге, авиации. Фото: Федерал Пресс / Иван Кабанов