Jeep Wagoneer COV: новый «бобик» для американских полицейских

Если вы любите американские полицейские процедуралы, то наверняка знаете, что базовым автомобилем заокеанских патрульных является Ford Explorer в спецмодификации Police Interceptor. Но теперь у него появился серьёзный соперник. Jeep представил Command Operations Vehicle (COV) — специальную версию Wagoneer, адаптированную под нужды государственных структур США и Канады. Новинка уже вызвала интерес со стороны федеральных и местных агентств, а в Stellantis заявляют, что это новый стандарт VIP-транспорта. Новый Jeep Wagoneer COV доступен как в стандартной, так и в удлинённой версии. Внешне он отличается от серийной модели не сильно — и именно это делает его идеальным для эскортов, охраны высокопоставленных лиц и скрытого сопровождения. Но внутри скрываются спецрешения, которые обычным автомобилистам и не снились. Оснащение включает: Пакет специального освещения с проблесковыми маячками в решётке радиатора, по бокам, на заднем стекле и даже под козырьками. Сирену, спрятанную в передней части кузова. Специальную автономную электросистему, питающую компьютер, радар, радиосвязь, камеры, принтер и модем. Блок распределения питания и кастомную защищенную электропроводку под нужды силовых ведомств. Мощность — не в последнюю очередь. Спецверсия оснащается 3,0-литровым бензиновым битурбо-мотором Hurricane на 420 л.с., что позволяет разгоняться до 60 миль в час (96 км/ч) всего за 6,3 секунды. Напомним, что Explorer Ploice Interceptor имеет 3.5-литровый битурбо V6 на 365 л.с. В помощь — пневмоподвеска Quadra-Lift, адаптирующаяся под любые дорожные условия. Также, важным отличием Wagoneer от своего визави является рамная конструкция кузова, которая наверняка будет нелишней в жестких преследованиях с таранами. Из штатных систем безопасности: 10-дюймовый проекционный дисплей с ночным видением, активный контроль полосы, автоматическое торможение при угрозе столкновения, система помощи при краже автомобиля (Stolen Vehicle Assist). Также, все покупатели эксклюзивного Wagoneer получают 3 года подписки на Jeep Connect и 10 лет доступа к пакету Safety & Security. Разработка Jeep Wagoneer COV велась в тесной кооперации с федеральными, региональными и муниципальными правоохранительными органами США. По словам Райана Остина, менеджера Stellantis по правительственным программам, Wagoneer COV уже получил высокие оценки в тестах и заявки от нескольких агентств. Заказы уже открыты для ведомств по всей территории США. А вот цены держатся в секрете — судя по всему, по принципу «кому надо, тот узнает». Wagoneer COV не просто новый внедорожник для госслужб — это заявка Jeep на возвращение в сегмент, где доминирует Ford Explorer. Теперь слово за тендерами.