Model S и Model X получили обновление, а фирменный штурвал стал опцией за $1000
<p data-start="490" data-end="871">Tesla изменила подход к оснащению своих Model S и Model X, отказавшись от стандартного штурвала, который с 2021 года вызывал много споров и нареканий. Теперь этот нестандартный элемент управления доступен только в качестве дополнительной опции для версии Plaid и стоит на тысячу долларов больше за топовую комплектацию. Ранее штурвал шел в базовом комплекте для всех модификаций.</p><p data-start="873" data-end="1228">Помимо этого, Tesla внесла ряд мелких обновлений в интерьер — новая подвеска улучшила комфорт, повысилась шумоизоляция, а камера получила обновленное качество. Внешне автомобили почти не изменились, но стали заметно тише и мягче. Однако цена выросла — теперь за обновления придется доплатить пять тысяч долларов, а за новый синий цвет кузова — еще 2500.</p><p data-start="1230" data-end="1619" data-is-last-node="" data-is-only-node="">Штурвал постоянно критиковали из-за неудобств при парковке, частичного закрытия информации на центральном дисплее и даже быстрой изношенности. Tesla пыталась улучшить конструкцию, но полностью решить проблему не удалось. По мнению экспертов из <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-11252-neobychnyj-shag-maska-tesla-predlagaet-dokupit-obrubok-dlja-svoih-elektromobilej" target="_blank" rel="noopener">32CARS.RU</a>, отказ от штурвала в базовой комплектации — это не шаг назад, а признание того, что для водителей важнее комфорт, чем необычный дизайн.</p><p> </p>